“这里是内利斯塔台，侧卫19，进场程序完毕，尾流已经消散，侧卫01，可以进场了。”3XzJnW
“侧卫01，收到。已经拦截到导航信标，推力设定，跑道看的很清楚。”3XzJnW
可能这就是光阴似箭的现实解释，可能在任何人都没能来得及反应过来以前，为期一年的训练，已经来到了最为关键的50%进度“检查哨”。3XzJnW
紧挨着这个空军基地的拉斯维加斯居民，也不再会因为毫无预兆的空袭警报吓得直接拖家带口冲向避难所。更多的，会是拉开窗帘，借着星光，月光，亦或者是初升的日照，看看那些地平线上的小黑点。3XzJnW
而每当太阳西斜，余晖照耀大地之时，正对着基地跑道，开放给民众的瞭望台，都会被无数想要挤进来看看那些钢铁巨人降落时景色的民众所占据。3XzJnW
只不过今天呢，看起来会是一个例外。至少不是以往那种成群的走向自己的机库。3XzJnW
“呐爸爸，刚刚那是我的错觉还是那个大铁人的左边刚刚冒火花了？”3XzJnW
都说小孩的眼睛要比成年人尖，的确，大概只有那么0.1秒左右的长度，一丝细小的火花从米格27的左侧推进器中迸发了出来。3XzJnW
理应前几日才完成的新一次引擎保养，没有任何道理会让叶片出现损伤。但说句实在的，高强度连续的超低空飞行，进气口吸进去的尘土，石子，地上的碎片乃至慢悠悠飞翔的鸟类，都是到处可见的引擎杀手。。3XzJnW
而学过飞机设计的大概都知道，机上出现明火一般最可能的结局是什么，例如，点燃控制缆线的保护层，或者，一路烧到油箱那里去~，然后就是战场上喜闻乐见的大爆炸。3XzJnW
当然了，最先起火或者出现起火前兆也就是开始冒黑烟的地方，永远都是最先出现火星的位置。3XzJnW
“额，侧卫01，这是内利斯塔台，请确认你的引擎已经设定在了着陆推力？”3XzJnW
“侧卫01，确认，引擎推力没有问题，已经是着陆推力了。”3XzJnW
可能是米格27天翼，或者说整个米格27系列的一个重要设计缺陷，为了确保着陆和起飞时这两个战术机最脆弱的时刻，驾驶员不会被一些无关紧要的信息提示影响以至于分心。3XzJnW
一旦机体设定成了起飞或者着陆推力，除了能够直接威胁到机师安全例如出现预料外的光线级警报，或者移动感应器感应到了预料外的移动，亦或者是引擎直接起火，会把警告直接呈现在大屏幕正中央以外。3XzJnW
其余的次要信息，例如引擎温度出现异常或者襟翼无法有效展开，全都是显示在屏幕左下角的一个极端迷你的提示框里面。3XzJnW
这一直接后果，在降落状态中，也就是任何机师都理论上是最缺乏警戒心的时刻，他们绝对不可能去注意这个小提示框，更不可能知道机体的系统在警告什么。3XzJnW
而放在如今卡尔的这个例子中，他也犯了同样的错误，打死不看提示框，而那个一直放在次要信息第一警戒位的“左侧引擎温度严重异常，监测到可能的着火迹象”，自然，他也就不会知道了。3XzJnW
“内利斯塔台，明白，距离着地还有10秒钟，高度目前为1500，维持目前的降落速率。”3XzJnW
但塔台和战术机不一样，或者说美国的设计没有苏联的毛病，不管什么信息全部砸在屏幕正中央，的确这要变相增加驾驶员面对各种信息进而处理的压力，但好歹不至于连如此要命的警报都看不见。3XzJnW
终于，在吸入了足够多的碎石子后，不断迸发出来的小火花，点燃了已经有一定磨损的集成电缆。3XzJnW
直接被烧毁的保护层，下一个受害人，就是引擎的自动推力调节器。而本身就是由无数精密电子元件组成的调节器，又怎么可能耐得住超过了300度以上的高温。3XzJnW
没有半点尊严，直接选择了缴械投降，而在失去了调节器后，引擎也开始罢工了。3XzJnW
纵观人类所有的空战历史，不论是一战的双翼机，还是二战的单翼，亦或者是如今的战术机，都有无数相同的例子。3XzJnW
数不清的机组和驾驶员，他们都成功地把在战斗中严重受损的战机带回了基地，然而一切的努力只是为了“能让”自己死在基地的跑道上，距离能够被援救，只差不足几米，几秒钟的差距。3XzJnW
明火在左侧引擎爆发出来的那一瞬间，不光是全程直播中的民众被吓了一跳，指挥塔内的众人，也基本上是相同的反应。3XzJnW
“侧卫01报告内利斯塔台，即刻起要求进入紧急状态！左引擎操纵不可！损伤暂不明！”3XzJnW
“内利斯塔台收到，请尽快完成降落程序，紧急应对小组已经响应。”3XzJnW
但也好在这次是他已经基本上完成了进场前的所有准备，距离双脚着地也就那么点距离，而不像是去年扛着汉尼拔驾驶舱回来时还在空中就引擎爆炸了。3XzJnW
鉴于两侧引擎已经无法继续维持同等的推力输出，目前的选择，就只有以向左倾斜45度角迎风强行迫降，依靠骤增的空气阻力来打到减速的目的，同时还不至于因为左右输出功率不等而导致最终触地航向角不正确。3XzJnW
“侧卫01报告基地塔台，驾驶舱内已经开始出现烟雾！咳！咳！距离触地还有3秒！”3XzJnW
并列于跑道两侧的，并非是那些常规民用机场的救护车或者消防车，而是美国政府为了这次演习，特地从已经淘汰的战术机机体当中挑选出来一些改装成工程机的特装机体，除了上战场就是拿来当肉盾的以外，基本上工地搬砖，洒水灭火，拉线供油无所不能。3XzJnW
强忍着几乎要把自己呛晕过去的浓烟，在脚下稍稍出现一丝震颤感的一瞬间，操控杆就被他推到了底。诚然要减速的话理论上当然是攻角越大越好，但如果是在地面上，攻角太大不免会直接把整个机体再度弹回空中。3XzJnW
“内利斯塔台呼叫侧卫01，目视观测到有烟雾痕迹准许弹射驾驶舱，我重复一遍，准许弹射驾驶舱。”3XzJnW
但回应塔台呼叫的，却是死寂，有可能是因为驾驶员已经失去意识了，也可能是因为大火烧断了连接着无线电的电路。不过无论如何，他们都得为最坏的情况作准备。3XzJnW
“在营救演习之前却出了这档子的事情吗……不过也好，就让急救班把这次当作一个预演吧。斯普林瓦利（springvalley，理应翻译是春之谷，但不知道为什么要音译）急救部门已经联系到了吗？”3XzJnW
远处跑道上已经被扑灭明火的战术机，除了左引擎肯定又废了一个以外，估计只消重新上一遍漆，检查一遍电路估计就没什么别的该处理了。3XzJnW
“救护班呼叫指挥塔，已经确认机师状况，并无大碍。”3XzJnW