IOP公司作为一家拥有跨国分部的巨型企业，顺应时代的发展，人形的研究制造逐渐成为了它的主业。433Hp
于是以人形产业为核心，IOP公司也发展出了一条完整的产业链。这样的体量和优势使得它在人形制造方面形成了垄断的趋势。在铁血工造倒闭后，IOP公司迅速抢占了空缺出来的市场，产业也随之扩大，大批的人员得以被招募入IOP公司进行工作，其相当一部分都来自于铁血工造的前技术力量。433Hp
IOP提供的服务周到而全面，人形的配件，维修，武器装备，升级，拆解，运输等一系列服务都由IOP一手包办，他们甚至还会给人形的宿舍设计家具和时装，或是举办婚礼。433Hp
众多使用人形的安全承包商都会选择让IOP公司在基地内设置办事处和修理点以对人形进行日常维护和维修，而军需官则直接与IOP的商店进行对接以购买物品。433Hp
在人力资源如此稀缺的时代，安全承包商们并没有多余的人手来专门培养服务人员，直接让IOP的工作人员进驻无疑是最好的选择。433Hp
而这些离开IOP本部在外驻扎工作的人员，通称外勤人员。433Hp
如果说IOP的心脏和大脑是那些本部内的研究人员，那么庞大的外勤工作团体就像身体里的血管，将服务和货物送向各个节点。433Hp
事实上，在本部工作的精英们或多或少的都会小看这些外勤人员，认为他们不过是跑腿的低级人员。433Hp
因为他们并非是在乡间公路上慢悠悠的货车司机，而是在危险的废土中穿过污染和辐射，抵抗或逃离武装分子袭击，将货物送往郊区的战术指挥基地的武装押运员。433Hp
战术人形一般不会自己用脚走到指挥官的基地，它们被封存在货箱内，由外勤人员开车进行运输。而受理一些需要快速运送的业务时，他们也会使用直升机进行运送。433Hp
废土之上，最危险的并非致命的辐射和变异怪物 ，也不是那些失控的武装机器。因为在政府的努力下，它们大多都被标记在危险区域内。如果你闯入了危险区，那就属于自己寻死了。433Hp
IOP的运输路线规划基本都避开了这些区域，所以除了那些有可能迷路的新手司机，基本上这些都是可以避免的。433Hp
战争使得大量的民众流离失所，在战后，政府已无力全部安置所有的人。当隔离墙外的狭小难民区被挤满时，剩下的人只能在战争废土之上挣扎求生。433Hp
说是求生也不怎么准确，实际上更像是三战的微缩版，人们拿着战争中遗留的大量武器互相残杀，只为了抢夺一点能让他们生存下来的物资。433Hp
毫不夸张的说，在他们手里，弹药的数量远远多于食物。433Hp
在他们看来，这些货车就像是移动的饭票，只要想办法让他们停下来，就可以解决好一阵子的吃饭问题。433Hp
武装分子的手段无所不用其极，从轻武器到重武器，甚至装甲车辆。433Hp
很多老外勤飞行员都喜欢和新人吹嘘自己从肩抗式单兵防空导弹下逃生的经历，一些司机则会津津乐道于和坦克竞速的经历。433Hp
IOP的货车经过专门改造，防护能力已经可以抵抗坦克的攻击，更何况这些武装分子也不会想里面的货物变成碎片。433Hp
在特定的时候，外勤人员也可以成为战士，与武装分子交火，很多从战场上退下来的外勤人员战斗力并不会比精锐的士兵差。433Hp
在人形作战时，出现损失几乎无法避免，而因为一些可接受的损失而撤离战场上宝贵的战斗力并不是一些战术指挥所愿意看到的。433Hp
稍微了解人形的人都知道人形都带有修复相关的程式，可以进行自修互修的动作，但是她们上战场可不会多带几条胳膊腿，在严重破坏的情况下，就只能派遣战地维修员进行紧急修复。433Hp
紧急修复实际上仅仅是对受损部分的替换和补充傀儡人形的形式，可以让核心部件未受损的人形迅速回归战场进行战斗，属于临时性措施。433Hp
在已肃清的安全降落区，战地维修员一般乘坐格里芬的直升机抵达现场进行修理。这是一项相当危险的活计，战场局势瞬息万变，降落点随时会遭到敌人攻击，所以战地维修员一般携带相当的自卫武装。于是有时就会发生维修员与战术人形共同作战的情况。433Hp1
于是在维修员之间，将自己的击杀战绩画在衣服上成了一种流行。在进行交接班时，他们都会把它作为一个炫耀的资本。433Hp
虽然在账单里，他们只不过是冰冷的人力资源账目上的数据，433Hp
但是在战术指挥和人形的心目里，这些默默无闻的人地位相当高，作为人形的“军医”，他们“救死扶伤”的敬业精神总是能得到人形们的感谢。433Hp