第一种形式：罗得人的海法由神圣的皇帝阿德里安 (Adrianus)、 路奇乌斯(Lucius) 、提比略(Tiberius)、 赛普蒂米乌斯▪塞维鲁（Septimius Severus）、佩蒂纳克斯（Pertinax），这些永远的奥古斯都颁布。提比略凯撒奥古斯都大祭司，在其任保民官职权的第 32 年，曾经这样说过：船员，船长，和商人就海上风暴事件中的损失可否列入共同海损事宜同我商量，尼禄回答说：最伟大的，贤明的，最坚定的凯撒，需要将因你的伟大而确认的一切公之于众，没有将个别的陈述置之不理，已将罗得岛上的以及所有在船上航行的船长、商人和乘客等的有关资金存放与合伙，船舶买卖，船舶建造，金币、银币和各种货物的寄存等事项整理了出来。所有这些事项，提比略恺撒已经做出决定，签署并交付给出色的执政官安托尼乌斯。他们在罗马众城之首的幸运之城把这些事项带到了杰出的执政官劳若斯和阿格里皮纳那里。然后将其带到皇帝维斯帕西安面前，在元老院乌尔皮乌斯·图拉真面前签署，认定它为《罗得法》，与著名的元老院同在。象神圣的奥古斯决定国家事务一样，海上的法律事务由海事法来做出决定。41aE0
第二种形式：罗得人的海法由神圣的皇帝阿德里安 (Adrianus)、 路奇乌斯(Lucius) 、提比略(Tiberius)、 赛普蒂米乌斯▪塞维鲁（Septimius Severus）、佩蒂纳克斯（Pertinax），这些永远的奥古斯都颁布。提比略凯撒奥古斯都大祭司，在其任保民官职权的第 32 年，曾经这样说过：船员，船长，和商人就海上风暴事件中的损失可否列入共同海损事宜同我商量，尼禄回答说：最伟大的，贤明的，最坚定的凯撒，需要将因你的伟大而确认的一切公之于众，没有将个别的陈述置之不理，已将罗得岛上的以及所有在船上航行的船长、商人和乘客等的有关资金存放与合伙，船舶买卖，船舶建造，金币、银币和各种货物的寄存等事项整理了出来。所有这些事项，提比略恺撒已经做出决定，签署并交付给出色的执政官安托尼乌斯。他们在罗马众城之首的幸运之城把这些事项带到了杰出的执政官劳若斯和阿格里皮纳那里。然后将其带到皇帝维斯帕西安面前，在元老院乌尔皮乌斯·图拉真面前签署，认定它为《罗得法》，与著名的元老院同在。象神圣的奥古斯决定国家事务一样，海上的法律事务由海事法来做出决定。41aE0
阿德里安皇帝在执政官克拉鲁斯和亚历山大的协助下，已经签署《罗得法》，确认它是公正的而且具有权威。提比略凯撒说：我说过，没有比自愿折断桅杆列入共同海损更危险的了。如果确有必要，应让大副和船上的木匠拿斧子砍断桅杆以防止船舶沉没，然后将其列入共同海损。41aE0
第 8 条 一名商人乘船时可带两名孩子；但他必须支付他们的票价。41aE0
第 9 条 一名乘客可被允许占用的空间是 3 腕尺长 1 腕尺宽。41aE0
第 10 条 禁止乘客在船上炸鱼；除非船长允许他这样做。41aE0
第 11 条 禁止乘客在船上劈木材；除非船长允许他这样做。41aE0
第 13 条 船上的女乘客可被允许占用 1 腕尺的空间；孩子可被允许占用 0.5 腕尺的空间。41aE0
第 14 条 如果乘客携带金币登船，让他把金币寄存在船长那里。如果他没有寄存却声称“我丢了金币或者银币”，这样是没有用的，因为他没有把它交给船长保管。第 15 条 船长、乘客和全体船员应当一起进行宣誓。41aE0
第 16 条 一艘带有各种装具的船，每 1000 莫迪运费为 50 个金币，共同海损理算时亦按此数额。若船是旧的，则每 1000 莫迪运费为 30 个金币。运费若减到三分之一，共同海损理算时的数额亦相应减少。41aE0
第 17 条 法律规定：不允许签订以无风险的陆地上的财产来偿还借款的海运借款契约。如果已经确实签订了这样的契约，根据罗得法，该契约将归于无效。但是与田地或山地有关的借款，若以无风险的陆地上的财产来偿还，可允许双方根据罗得法签订这样的契约。41aE0
第 18 条 一个人借款并且已支付了 8 年的法定利息。8 年后若他的财产发生了毁损或者火灾或者遭受了野蛮人的侵害。根据罗得法，利息可以停止支付。如果借款人不支付法定利息，书面契约仍根据以前的约定继续履行，因为书面契约关系到他的信誉。41aE0
第 19 条 实际控制船舶的船长，若对船舶价值拥有四分之三的股份，无论被派往何处，均可在船上签订以季节或者航程为期限的借贷协议，若他们同意，可继续履行；贷款人可以指定别人接收还款。41aE0
第 20 条 船舶停靠在港口或海滩时，船锚被盗，盗贼被抓获而且供认。法律规定他应受到鞭笞并且双倍赔偿他所导致的损失。41aE0
第 21 条 A 船的船员受其船长的指使，趁 B 船停靠在港口或海滩时偷了 B 船的锚。B 船因丢锚而遭受损失。如果此事得到确切证明，指使盗贼盗窃的船长须赔偿 B 船及船的粗麻绳，摆放整齐的小艇，合适的舵柄，各司其职的船员，敏捷而精明的优秀水手，坚固的船舷。总之，商人必须询问清楚每件事情以便进行装载。41aE0
第 22 条 船员奉船长之命抢劫了商人或乘客，被发觉并且逮住。船长应双倍赔偿被抢劫的人，船员要被打 100 下。如果船员主动进行偷盗而被抓住或被证人指认有罪，应将其痛打一顿，尤其如果被盗物品是钱财，让他赔偿被盗者的损失。41aE0
第 23 条 船长把船开进了一个窃贼与海盗出没的地方，尽管乘客已向船长证明这个地方不可去。在这种情况下，船长应弥补受害者的损失。另一方面，如果乘客不顾船长的反对将船带进了窃贼与海盗出没的地方，发生了意外，乘客应当承担该损失。41aE0
第 24 条 如果船员之间发生争执，让他们口头争吵而不要动手打人，如果A击打B的头部并将其打破或者以其它方式伤害B，A应支付B的医药费和开支，以及他因离岗照料自己而误工的整个时段的薪酬。41aE0
第 25 条 船员之间发生争执，A 用石块或者木头去击打 B，B 还击，他这样做是必要的。即使如果 A 已去世，如果能证明是他首先发起攻击，不管是用石块、木头还是斧头，B 还击并将其杀死，可以被认定为无害，因为 A 应当承受这一痛苦。41aE0
第 26 条 船长、商人或船员用拳打人使被打者失明，或用脚踢人而导致器官移位，攻击者要支付治疗费，导致眼伤的支付 12 金币，导致器官移位的支付 10 金币。如果导致被踢者死亡，攻击者可能要以谋杀罪面临审判。41aE0
第 27 条 船舶被托付给船长后启航，该船只按水手的意志携带金币逃入另一个国家，所有他们的财物，可移动的，不可移动的，以及自主移动的，只要属于他们所有，一律没收。除非卖掉这些物品的金额能等额弥补船舶及其失踪期间的利益损失，才可把水手和大副释放。41aE0
第 28 条 如果船长决定抛弃货物，他应该询问在船上放置了货物的乘客，由他们来表决下一步的措施。参与共同海损分摊的货物、铺盖和穿用的衣服及炊具都要进行估价；并且，如果抛货发生，船长和乘客持有的物品估价不超过1里特拉。舵手和大副持有的物品估价不超过半里特拉；水手持有的物品估价不超过3格拉玛，船上的奴隶和其他不是被运送去卖的人估价为3米那；如果任何人正被运送去卖，估价为2米那。如果货物连同船员的东西被敌人或强盗等运走，均按同样的原则进行计算和分摊。如果有谷物分配协议，船上的事情处理完毕，船舶本身已参与共同海损分摊后，每个人均应按其享有的谷物份额比例对已经发生的损失承担责任。41aE0
第 29 条 如果船长和全体船员疏忽大意，导致货损或沉船，让船长和全体船员对货物承担弥补损失的责任。如果是因商人的疏忽大意而导致船和货丢失，商人应对船难引起的损失负责。如果船长、全体船员或商人均无过错，损失或船难发生，获救的船舶和货物列入共同海损分摊。41aE0
第 30 条 商人和乘客不准在旧船上装载沉重的和名贵的货物。如果违反上述规定装载，船在航行中发生了损坏或灭失，往旧船上装载货物的人对所发生的损失负责。当商人租用船舶时，他们在装载自己的货物前，应该从此前使用该船航行过的商人那里明确地询问一下，该船舶是否适航，是否配备牢固的帆桁，风帆，遮布，船锚，质量上乘41aE0
第 31 条 如果一个人交付船舶或房屋的定金，他须在三个证人面前与他熟悉和信任的人做这件事情。如果数额巨大，定金须用书面形式订立。如果同意掌管定金的人声称定金丢失，他必须证明墙壁在哪里被凿破或盗窃如何发生，并且发誓他没有进行欺骗。如果他无法证明，他须完好无损地归还货物。41aE0
第 32 条 如果乘客携带金币或其它物品登船，让他交与船长保管。如果他没有交与保管而声称“我丢了金币或银币”，其主张无效。但船长和船员连同船上的所有人要一起宣誓。41aE0
第 33 条 一个人接受了定金之后，继而否认。这种情况下需要提取证据。他发誓或书面否认他的责任后，定金证据被及时发现，他应支付两倍以上的赔偿金，并因伪誓而遭受罚款。41aE0
第 34 条 船长收了定金后，运送乘客、商人或奴隶，当该船到达一个城市或港口或海岸后，其中一些人离船。遇到强盗追赶或海盗发起攻击时，船长发出信号逃离，船舶连同乘客和商人的财产因此获救。那些离船的人可以取回各自的货物和财产。如果任何人以被扔在了盗贼出没的岸上为由找船长的麻烦，其主张无效，因为只有在被追逐的情况下，船长和船员才逃离的。如果商人或乘客将别人交与他保管的奴隶遗弃在任何地方，他须对奴隶的主人赔偿损失。41aE0
第 35 条 船长、商人及任何用船舶、运费和货物进行抵押贷款的人不能象土地贷款那样进行…如果船舶和钱财获救…避免他们图谋从海事风险中挽回或从海盗那里追回的钱财…让他们用土地上的财产偿还贷款和利息。41aE0
第 36 条 A 为合伙业务支付金币或银币。合伙关系是为一个航次而成立，并且他按约定写成了书面契约。B 收到金币或银币，在合伙期限界满时不归还给 A。继而船舶遭受火灾或强盗或事。A 的权益不受影响并且收回自己的所有。但契约确定的期限到来前，因海上风险导致的损失发生他们应根据在合伙中的股份比例，以及他们在契约中约定的预期收益来分摊损失。41aE0
第 37 条 某人借钱后去了国外，当约定的贷款期限届满后，根据法律，债权人可以债务人在土地上的财产来追回损失。如果不能追回损失，只要债务人还在国外，借贷资金就成为无条件应偿还的债务，利息亦将要按海运借款利息对待。41aE0
第 38 条 若某人租用船舶并交付了定金，此后他声称“我不再需要用船”，则定金不予返还。但如果船长违约，他须将定金双倍返还于该人。41aE0
第 39 条 租借船舶时，契约必须以书面形式订立并且各方都要签字，否则无效。经协商同意，契约可以写上罚则。如果不写罚则，一方违约，承租人提供了货物的情况下，应支付一半的运费给船长。如果船长违约，应支付一半的运费给商人。如果商人愿意将货物取走，他应支付全部运费给船长。这些罚则将在 A 起诉 B 的情况下被适用。41aE0
第 40 条 两个人在没有书面契约的情况下成立合伙。双方均承认“我们之前成立了没有书面契约的合伙关系，并且双方保持互信，在所有的纳税场合均如同为同一笔资金纳税”。其中一船出事，无论空载还是满载，获救财产的四分之一要分摊给受损者，因为他们没有签订书面契约而仅是形成了口头合伙关系。但书面订立的契约是牢固而有效的，获救的财产要为受损的财产进行分摊。”41aE0
第 41 条 根据书面契约，商人可将货物装满整艘船，而船长除了水、食物和绳索等船舶必需品外，禁止携带其他东西。如果船上有剩余空间，船长有意装载其他货物，可以准许。如果船上没有剩余空间，商人可以在三个证人面前拒绝船长和船员继续装载。并且，如果发生弃货，由船长负责，但如果商人没有进行阻止，则由其共同承担责任。41aE0
第 42 条 如果船长和商人之间有书面契约，应共同遵守；但如果商人不能提供充足的货物，让他按书面的约定补齐。41aE0
第 43 条 在有书面契约的情况下，船长收取一半运费后起航，商人若因己方原因要求返回，他将不能要回已交的运费。若是船长违约，则应双倍返还已收的运费。41aE0
第 44 条 如果契约约定的期限已经过去，商人须为船员提供 10 天的口粮。如果第二次期限也已过去，最重要的是让商人补齐全部运费后离开。但如果商人愿意增加足够的运费，在他交纳后可继续按他的意愿航行。41aE0
第 45 条 不管白天还是晚上，船员或船长离船睡觉，船舶迷路，所有的损失皆归因于离船的船员或船长，留在船上的人免责。疏忽大意者必须向船主赔偿因其疏忽大意而导致的损失。41aE0
第 46 条 船舶在去为商人或其合伙人装货途中，由于船员或船长的疏忽大意而受损或失踪，货栈里的货物免受索赔。如果有证据证明船舶是在风暴中丢失，船上获救物品和货物分摊共同海损，船长只保留一半运费。如果合伙人之一否认合伙关系存在，被三个证人指证，他应支付他的分摊份额，并承受由于其否认所导致的罚金。41aE0
第 47 条 如果船舶在装货时受到商人或其合伙人的阻碍，契约约定的日期已过，恰巧此时船舶因为海盗行为或火灾或沉船而失踪，阻碍装船的人应当弥补损失。41aE0
第 48 条 如果商人没有在契约规定的地点提供货物，契约约定的装货时间已过，恰巧此时船舶因为海盗行为或火灾或沉船而失踪，船舶的所有损失都认定为由商人引起。但如果约定的装货时间还没有过去，发生了类似事情，可以列入共同海损。41aE0
第 49 条 如果商人装船时随身携带金币，并且船舶碰巧遭遇了某类海事风险，货物丢失，船舶损坏，获救的船上物品和货物分摊共同海损，但商人支付金币价值的十分之一后，可把金币取走。如果他不是因抓住船舶侧板获救，他应根据契约支付一半的运费；如果他为了求生而抓住船舶侧板获救，他应支付金币价值的五分之一。41aE0
第 50 条 如果商人装船时，船舶发生事故，所有获救财产分摊共同海损。但若获救的是银币，须拿出银币价值的五分之一参与分摊，船长和船员应该提供救助。41aE0
第 51 条 如果船舶在去装货的路上，无论是被商人还是合伙人租用，灾难发生后，商人不得要回已缴纳的一半运费，但船舶和货物的剩余部分应分摊共同海损。如果商人或其合伙人已经支付预付款，他们之间的协议以书面为准。41aE0
第 52 条 如果船长将货物放在契约规定的地点后，船舶出事故，船长仍可从商人处得到全部运费。卸载后放入仓库的货物免于同船舶和仍在船上未卸载的货物一起分摊共同海损。41aE0
第 53 条 如果船舶运送的是麻布和丝绸，船长须提供好的遮布，以免在暴风雨中货物被海浪打湿。如果水从货仓上涨，船长须立即通知那些船上有货的人，以便货物能被妥善保管。如果乘客明确向船长主张货物受损，船长和船员须承担责任。如果船长和船员事先告知船上的水正在上涨，货物必须转移，但把货物装上船的人却忽视保管货物，船长和船员免责。41aE0
第 54 条 如果船舶丢弃自己的桅杆，无论是主动折断还是被砍断，所有的获救的船员、商人、货物和船舶本身分摊共同海损。41aE0
第 55 条 如果航行中的船舶撞上了另一艘抛锚停泊或行驶缓慢的船舶，所有的碰撞和损失要归因于船长和船上的人。而且货物要列入共同海损。如果是夜间航行，缓慢行驶的人应点亮桅顶灯，如果没有桅顶灯，就让他呼喊。如果他忽视这样做而灾难发生，在有证据的情况下，他要为此担责。如果船员疏忽大意并且值班员打盹，船舶就像在浅滩一样行进困难，被他撞的船只免责。41aE0
第 56 条 如果船舶发生事故，商人或乘客的财产获救而船舶失踪，获救者须拿出41aE0
财产的十五分之一参与分摊，但无须让商人和乘客赔付船舶给船长。41aE0
第 57 条 如果装载谷物的船遇到风暴，船长需提供覆盖物且船员要使用水泵抽水。如果他们疏忽大意导致货物被舱底的水打湿，船员须支付罚金。但货物如果是因风暴受损，船长、船员和商人共同承担损失，获救财产价值的百分之六分给船长和船及船员。如果货物需要被抛入海中，让商人成为第一抛货者，船员也介入其中。此外任何船员都不得偷盗，如果有人偷盗，盗贼须双倍赔偿且失去他的所有收益。41aE0
第 58 条 装载谷物或葡萄酒或油料的船舶全力以赴的航行，按照船长和船员的指示，船舶放慢速度，在违背商人意愿的情况下停靠某处或海岸。碰巧船舶失踪而货物获救。商人对船舶的失踪免责，因为他当初不同意停靠在上述地方。船舶正全力以赴的航行，商人对船长说‘我要停靠此处’，而此处在租船契约里没有约定，碰巧船舶失踪而货物获救，船长可要求商人赔偿船舶。抛弃船舶如果是双方的意思，一切获救财产均分摊共同海损。41aE0
第 59 条 船舶遇难，部分货物和船获救。乘客携带金银或完好的丝绸或珍珠，若获救的是金币，须拿出十分之一参与分摊。若获救的是银币，须拿出五分之一参与分摊。若获救的丝绸是干燥的、完好的，须拿出十分之一参与分摊，同金币的比例一样。若获救的丝绸是潮湿的，应先就磨损和潮湿进行折扣后，再参与分摊。珍珠根据自身价值，与金币使用同样比例参与分摊。41aE0
第 60 条 载有乘客的船舶遇到事故受损或灭失，而乘客的货物获救，乘客应分摊船舶的损失。如果三两位乘客丢失金币或货物，他们可根据损失程度，同船舶一起从大家那里得到共同海损赔偿。41aE0
第 61 条 船舶正在运送货物时破裂漏水，货物被取出，船舶修理后，不管船长是否愿意继续将船里的货物运送到契约约定的贸易地点，他都要这样做。如果船舶没有修理但船长更换了另一艘船去约定的贸易地点，货主须支付全部运费。41aE0
第 62 条 如果船舶遇到风暴并且抛弃货物，折断帆桁、桅杆和舵柄，损坏船锚和船舵，获救的船舶和货物分摊共同海损。41aE0
第 63 条 载货的船在风暴中船桅被抛掉、舵柄破损或一个船舵丢失，且货物因为风暴而变潮湿，这些均有必要列入共同海损。但如果货物受损更多是因为舱底积水而非因风暴，船长把货物晾干，使大部分货物如同接手时的状况一样，则仍可以得到运费。41aE0
第 64 条 船舶在远海颠覆或毁坏，从船上把任何物品安全救到陆地上的人可得到获救财产价值五分之一的报酬。41aE0
第 65 条 小船绳索断裂脱离大船失踪。小船上的人失踪或死亡，船长须向他的继承人支付全年的工资。用方向舵救了小船并按原样送还的人应得到他所救价值五分之一的报酬。41aE0
第 66 条 如果金币、银币或任何其它东西被从 8 英寻深的海里捞起，救助者获得被救物价值三分之一的报酬。如果是从 15 英寻深的海里捞起，因为深海的危险，救助者获得被救物价值二分之一的报酬。物品被从海里扔到陆地上，在视野范围内或放到地上不超过 1 腕尺的距离，救助者获得被救物价值十分之一的报酬。41aE0
第 2 条 船长将自己的私人物品混同进公共货物进行装载，将受到处罚，船只发生海难时，不仅不对其进行救助，而且要进行严厉处罚。41aE0
第 3 条 船难发生后，在损失惨重的情况下夺取任何财物，或用欺骗的手段攫取任何财物的人，要对受损的人进行 4 倍赔偿。用武力或暴力从船难中抢走财物的人要进行赔偿。如果他们是自由人，流放 3 年；如果他们是下等人，将被处罚为公众服役 3 年；如果他们是奴隶，将被谴送为国家从事更苦的劳役。41aE0
Ⅰ. 如果船员因经商成为一名股东，按契约规定拥有股份，他必须执行船方的每一项委托，契约终止的时候他才可以离开。如果在契约到期前离开，他将被鞭笞 70 下，然后继续航行。如果被发现偷盗，他将被鞭笞 100 下，并且失去他的股份。41aE0
Ⅱ. 如果船员被船长派去寻找木柴，或被指派同伙伴去别的地方办事而被丢下，船长应对他进行赔偿，如果他没有同伙伴一起，他因被派出而有任何意外遭遇，船长应负责赔偿。41aE0
Ⅲ. 如果船员将自己出租，他应把自己看做是已经卖掉的奴隶，他必须去履行每一项委托，如果他被派遣外出，他应忠实地履行职责，既不盗窃也不做错事，而是本着热忱和可敬的善意做事，争取拿到全部的额外薪酬。如果他偷盗金币或银币，他会失去自由和薪酬，变成奴隶，接受惩罚。41aE0
Ⅳ. 如果奴隶被他的主人释放，进入工场或者从事商业，他的主人应该如实说明他是否可靠，如果主人不如实说明，该奴隶进行盗窃后逃跑，因盗窃、逃跑和死亡带来的损失由主人用自己的收入补偿。41aE0