帝国通用坦克坦克的批量生产虽然已经开始，但是短时间内其产量不足以支持大规模换装，可林德万又迫切的需要让这件新武器在战场上证明自己。3XzJnI
究其原因，是因为米哈伊尔作为一个半路出家的前线机械师，身份背景又是平民，如果不是林德万站在他身后，这一设计无论如何也不可能受到如此之大的重视，而帝国突击坦克在战场上已经初见成效，现在叫停去转产帝国通用坦克总会让人怀疑动机不纯，于是林德万为了证明帝国通用坦克的确能打遍天下无敌手成立了一个名为帝国军事装备测试委员会的新部门，其中包含从生产部门到前线战斗的各种人员，专门负责评估现有装备的作战效能，力求客观——结果用力过猛，这帮人的确给出了一份准确得无可挑剔的分析报告……把帝国通用坦克的缺点也一并列出来了。（具体参见设定及其他卷）3XzJnI
诺伊曼等较为“识货”的人自然能意识到这世上不存在完美的坦克也搞得清帝国通用坦克的实力，但对于军中和以保罗为代表的旧贵族关系更近的保守派来说却不是如此，在他们看来，这是麦克西米利安权势扩张之后利用他手下戈贝尔搞的某种示威，而坦克本身肯定是政治斗争产生的凑数次品——矮矮胖胖的像个乌龟，裙甲简陋，连副炮都没有，一点都不“精神”，而且麦克西米利安自己搞的委员会居然能说这个产品有缺点，说明实际上这玩意肯定差到无以复加的地步了……毕竟在克里姆公司垄断坦克作战效果解释权的年代，任何帝国坦克都不会有任何缺点，被联邦吊起来打那都是基层单位——例如沃尔兹，不会用而已。3XzJnI
在当下节点，对错问题不能演变成立场问题，虽然戈贝尔表示谁敢说个不字就把他给责任均等负担了，但军队里他还管不到，于是林德万留下了前来帝都参观帝国通用坦克演示的诺伊曼“取经”，尽管知道在战场上没人能保证胜利，但他还是强人所难的要求诺伊曼给出一个方案，可以保证帝国通用坦克在几个月后成为无可置疑的战场新星，让每个人都意识到它的价值。3XzJnI
离开前，诺伊曼给出了他的答案——组建一支完全的机械化部队，作为战役级别的突击力量在即将到来的春季攻势中配合主力部队完成对这个冬天没能吃掉的游骑兵部队的包围。3XzJnI
在诺伊曼看来，帝国和联邦的装甲师都是些“名不副实”的货，他们只是相比步兵师拥有更多坦克而已，在第一波进攻时坦克还能享受到伴随步兵的掩护，可到了第二波进攻，徒步步兵赶不上快速的坦克，整个部队就会出现脱节现象，不但突破能力大打折扣，甚至会被对方反冲击各个击破，而停下来等步兵无异是对坦克快速机动潜力的巨大浪费。3XzJnI
爱丁堡的游骑兵部队已经发展出了摩托化作战的方式，使用卡车和装甲车等快速载具将步兵运抵前线，这样就可以让坦克部队在每一次进攻中都得到徒步步兵的掩护。3XzJnI
诺伊曼打算更进一步，让运载步兵的载具本身也参与到进攻当中，其中步兵的步兵要装备注重中近距离搏杀的冲锋枪等武器，和坦克一道迅速扫清一切障碍，这样的配置进攻起来要比摩托化步兵更快，更凶猛，之后摩托化步兵再跟进，机械化先锋就可以一路高歌直达战略目标。3XzJnI1
然而诺伊曼的计划虽说美好，却留给林德万一个难题——现在帝国军使用的装甲车是基于近20年前的老旧帝国轻型坦克设计的，早在加利亚战争期间就暴露出无数问题，没少被耶卡抱怨性能差劲，现在到欧洲主战场上，恐怕是难以胜任和帝国通用坦克一起冲击联邦防线的任务。在和米哈伊尔等人讨论过后，林德万得出结论，帝国军现役的装甲车已经是积重难返，无论如何魔改都没法作为合格机械化装备使用，只能设计新的。3XzJnI
米哈伊尔手下的一众设计人员很快发现帝国中型坦克的底盘同样也是积重难返空间拮据，而帝国重型坦克产量不足并没有那么多多余底盘可以拿来改装，最后他们盯上了帝国通用坦克的底盘——反正都叫通用坦克了，改一改应该也是没问题的吧？而且如果基于帝国通用坦克底盘，这种新装甲车就会拥有无与伦比的防护……3XzJnI
不过众人很快就发现让帝国通用坦克拥有优秀防护能力的低矮车身成了改装路上的最大障碍，尽管在内部空间宽度上大于帝国中型和轻型坦克，但是高度却是个硬伤——尤其是在传动机构后置的情况下，发动机可以从横置改成竖置以提供后方出入口，可那个出入口只有半米多高，步兵几乎只能用爬的方式进出载具。3XzJnI1
最后拯救新装甲车研发计划的是跟武器研发八竿子打不着的约瑟夫·戈贝尔，他的方法惊人的简单——“嘁，如果是殿下的意思，那多分配一点工厂就好了嘛！”解决了产能问题，米哈伊尔的设计团队得以专心设计一款全新的装甲车。3XzJnI
大部分人都不约而同的提出了前置引擎的设计，这样能够在后方创造一个大开口以供步兵出入，同时引擎本身也可以作为防护的一部分阻挡正面来袭的敌方射弹，至于散热片就和火山号一样开在车辆上方即可。但米哈伊尔之后却提出了一个“惊世骇俗”的设计——将整套动力系统布置在车辆后下方，而车辆后方的乘员出入口一路延伸到车体上方以解决尺寸问题。3XzJnI1
后置发动机也有显著的优点，新型帝国装甲车正面因为没有引擎占位加上后置的引擎作为“配重”，有能力装备更厚的装甲，对于米哈伊尔来说，就是一个重甲浮箱——前后都是倾斜的50毫米钢板，有能力防护联邦75毫米炮的攻击，并且其巨大的内部空隙还可以让各路使用聚能破甲原理的联邦反坦克枪抓瞎，底部较难被命中的区域还能兼做油箱提升续航能力。3XzJnI
米哈伊尔知道自己的设计更为冒险，有着更多潜在的技术困难，但他是整个设计团队的领导，本着“舍不得孩子套不着狼”的原则，他选择了强推自己的设计。作为代价，在帝国通用坦克一辆又一辆下线进入预备队训练时，米哈伊尔和他手下的设计人员们正在不分昼夜的泡在车间与办公室里……3XzJnI
千呼万唤始出来，第一辆用软钢打造的原型车总算是出现在了试验场上——使用一台550马力发动机，能将这辆重量直逼30吨的“装甲车”推出超过帝国轻型坦克的速度，并且在车体两侧安装浮筒后就拥有了和帝国通用坦克一样的渡河能力，只不过后者是潜渡，装甲车是浮渡。3XzJnI
帝国装甲车的武备基本集中在它那极其扁平低矮的炮塔上，两挺并联的乌拉努斯Kmkl 15毫米重机枪提供毁灭性的反步兵能力，如果觉得重机枪太浪费，炮手还能操作一挺乌拉努斯9毫米坦克机枪“补刀”，同时为了增强压制能力，炮塔顶部安装了两具150毫米爆破火箭发射器，是戈达德在加利亚区域研发的火箭弹改进版，独立俯仰角，标尺最大射程2500米，可以在发射后降低尾部伸入炮塔内进行重装填。四个步枪射击孔分布在车体两侧，正面无射击孔。3XzJnI
正面重甲+间隙的组合足以抵挡联邦75毫米反坦克炮的近距离射击，侧面厚30毫米仅能防御轻武器射击，散热片位于尾部最下方，上方盖有挡板防止士兵下车时踩到。3XzJnI
可以在欧陆平原上到处飙车，把任何挡路的联邦摩托化载具打成筛子，能拿火箭弹砸爆简易工事的代价是什么？贫弱的载员能力，除去平时不会下车的驾驶员、车长和炮手外，帝国装甲车仅能搭载六人，只相当于半个帝国军步兵小队，相比自己那用帝国轻型坦克改出来的前辈几乎没有提升，并且由于车内空间逼仄，这六名步兵无法携带VB PL反坦克枪。和载员问题比起来，那个被“压在车下”的550马力发动机和传动装置到底可不可靠反倒成了次要问题。3XzJnI1
面对帝国军事装备测试委员会的责难，米哈伊尔的团队很快修改出一个阉割了大部分武备的版本，炮塔严重缩水到只含一挺15毫米重机枪，这次可以带8个人外加2把VB PL反坦克枪了。3XzJnI
不过最后林德万大手一挥采用了“重武装”版帝国装甲车，“我们不能抱着VB PL到死不放手。”他说，于是测试委员会在自己的创立者面前屈服了，但“叛逆”地拒绝将米哈伊尔的设计称为装甲车，他们发明了一个新称呼——“步兵战车”。3XzJnI4