TEUTONIC V型主战坦克是欧罗巴联合军现役的第5代主战坦克，也是其陆军军备中最为强悍的装甲单位之一。3XzJlN
TEUTONIC系列坦克以优异的坦克火炮与能承受大量打击的重型复合装甲让它的敌人为之胆寒。每当它们的身影出现在战场上，俄军的任何装甲部队都将在顷刻间灰飞烟灭，只有CN军队装备的ZTZ-99E主战坦克与美军的M5A2主战坦克能与其进行公平的战斗。“Don't worry, everybody hurts”这是TEUTONIC V主战坦克的车组最喜欢的一句话。3XzJlN
TEUTONIC系列坦克的开发起源于三战前欧联军的“地面武力增强计划”。当时欧联军中的激光武器技术已经颇具威力，而反坦克武器的迅速发展也令原本装备的豹3A3主战坦克落伍。在北非战争中，欧联军方惊恐的发现他们出口给北非联盟的豹3A3坦克在面对受CN与俄国支持的分裂主义者军队时遭受了惨重的伤亡，它们落后的主动防御系统面对大量新型反坦克导弹与火箭弹攻击时经常被撑爆，而装甲又不能在这种打击下很好的保护坦克。于是，为了重新夺回战场主动权，TEUTONIC系列坦克横空出世。3XzJlN
TEUTONIC坦克是联合研制的又一经典之作，由莱茵金属公司提供的130毫米主炮，蔡司公司提供的观瞄设备，菲亚特公司提供的发动机......毫无疑问的，这是起源科技综合军备集团优秀技术的结晶。3XzJlN
2039年6月，欧联军方发布新型坦克竞标，TEUTONIC I型坦克参选3XzJlN
2040年5月，起源科技综合军备集团造出了第一辆TEUTONIC I原型车3XzJlN
2040年6月，第一辆TEUTONIC I型坦克原型车在陆军格陵兰武器试验场进行了性能测试，欧联军方评估并与其他参选车辆（包括曙光科技提供的M5系列主战坦克）进行横向比较后，认为该坦克各项数据均达到或超过了要求，单价也处于可接受范围内，遂宣布TEUTONIC I型坦克成为欧联陆军新一代主战坦克，并在随后签订了价值20亿欧元的采购合同。3XzJlN
2047年7月，TEUTONIC坦克家族的最新成员，第一辆TEUTONIC V型主战坦克走下起源科技的流水线。3XzJlN
2047年12月，首批共100台TEUTONIC V型主战坦克被交付给欧联陆军。3XzJlN
尽管TEUTONIC V型主战坦克是基于TEUTONIC IV型开发而来，但因为起源科技的坚持，该坦克整体进行了大规模的升级，以至于V型与IV型只有8%的零部件可以通用。但带来的性能提升却是飞跃性的，正如一位欧联军士兵所说：“老天，这绝对是造了台超强的新坦克给我们。”3XzJlN
人员编制上则采用三名乘员，包括车长，炮长，驾驶员，其中车长与炮长位于炮塔内，主炮右侧，炮长位于车长的前下方。战况不激烈时可以让AI辅助车长操作主炮，炮长使用两具遥控枪塔与一具遥控20毫米炮塔来过过瘾。3XzJlN
瞄准方面则装备了“阿芙洛狄忒”先进火控系统。其包括弹道计算机、激光测距仪、炮长用三合一稳像式瞄准镜和车长用独立瞄准仪及稳定器等。3XzJlN
弹道计算机使用的是起源科技的最新型号，它能精确地对运动目标的提前量进行修正，具有本机自检能力。能对耳轴倾斜、横风速度、目标距离、提前量等参数进行自动修正。3XzJlN
北非战争的可怕场面给欧联军方留下了深刻印象，于是在TEUTONIC V型主战坦克上运用了起源科技的大量新型装备以提升其防御能力。3XzJlN
主动防御方面，采用了“忒修斯”主动防御系统与“噪点”干扰系统（“噪点”同时装备于美军M5A2坦克上，但与TEUTONIC V上的略有不同），一旦发现来袭导弹，将先由“噪点”施以干扰，如果干扰失败或者距离过近，则由“忒修斯”主动防御系统发射导弹或使用高能激光拦截。3XzJlN
被动防御方面，TEUTONIC V型采用了最新的“布拉特”复合装甲，这种复合装甲是起源科技的得意之作，第一次测试就以300毫米的厚度抵挡住了1200米距离上140毫米口径钨合金穿甲弹的打击。3XzJlN
而为了进一步增强防御能力，其还在美军TID“多层空隙装甲”的基础上开发了新型附加装甲，即SKAT“特种间隔装甲”。3XzJlN
SKAT“特种间隔装甲”在TID的基础上又添加了几层间隔，并在其中填充了包括新型纳米机器人在内的多种特殊装备。当穿甲弹击中SKAT时，它首先要穿越的是第一层的TID系统，随后数块移动的装甲板会打断部分强度降低的弹芯，而激活的纳米机器人则会对弹芯造成严重侵蚀，剩下的弹芯几乎不可能再击穿最后的“布拉特”复合装甲。3XzJlN
SKAT附加装甲的最新型号为SKAT-9，该装甲同时也被装备到了豹3A3 （HRP）“猎手豹”与美军的M5A2与M1A3 （MAB）“现代化艾布拉姆斯”上。3XzJlN
与大多数西方主战坦克一样，TEUTONIC V型坦克的弹药大多都位于炮塔尾部的主弹舱内，数道防爆隔板将乘员舱，动力舱，燃料舱与主弹药舱分开，坚固的防爆隔板能在全HE弹或油料爆炸时保护乘员不受波及，避免坦克被击中后产生的二次效应给乘员造成更大的伤亡。主弹舱设有泄压门与条板式导气装置，弹舱泄压门会将绝大多数压力泄出，而导气板可将爆炸气体排出车外，从而保证车内安全。3XzJlN
乘员舱与动力舱内设有先进的自动灭火系统，由车载AI控制。其带有高灵敏度的探测仪，能在0.15秒内探测出火情，并使用高效气体灭火剂，在0.3秒内扑灭可能引起爆炸的火灾，灭火后不留痕迹，对人员也不起窒息作用。3XzJlN
TEUTONIC V型主战坦克还实现了高度的信息化，每台坦克都有完整的车际信息系统，车辆电子控制系统，车辆间数据链通信系统等。能确保每台坦克都有能力作为指挥车指挥战斗，或者在分散作战时能及时掌握各车位置。3XzJlN
TEUTONIC V型主战坦克装备了一门莱茵金属公司的KwK 173型130毫米滑膛炮，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹，破甲弹与多用途高爆弹。尽管其口径次于CN和俄国军队普遍装备的140毫米滑膛炮，但在精度上却远远超过了后者，在“阿芙洛狄忒”先进火控系统的辅助下，其在2600米的距离上以静对动首发命中率达到了惊人的95%，以动对动也达到了88%，而在使用新型穿甲弹的情况下能在此距离上威胁几乎全部的现役主战坦克，不可谓不强悍。3XzJlN
虽然130毫米的炮弹因为体积较大只能携带65发，但通过采用特殊材料等一系列技术，炮弹的重量被大大降低，而TEUTONIC V型坦克又采用了自动装弹机，所以装填速度达到了2.5秒一发。3XzJlN