新时代的雷鸣：孟菲斯之战和迪波尔之战中的杆雷艇

　　长久以来，使用尽可能小的战舰给尽可能大的战舰造成致命威胁都是海军工程师们梦寐以求的，“以小博大”不仅仅是一种大卫对抗歌利亚式的浪漫情怀，更是一种在军事观点上看非常有价值的理念，值得人们去为之花费时间精力和金钱。43equ

　　正是在这样的探索之下，杆雷艇诞生了。这种小型舰艇的主要武器是杆雷，通过一种好似亡命徒一般的攻击方式将杆雷的雷体布置在敌舰的水线之下，再以电线引爆之，这便是杆雷艇克敌制胜的秘诀。43equ

　　历史上，杆雷乃是在美国内战中最早投入使用的武器，即便是在鱼雷发明之后，它也依然在19世纪80年代的海战中发挥着威力。在本位面，杆雷也是最早于美国内战中获得了应用，本书中的孟菲斯之战就是以杆雷艇的突袭为开场的。43equ

　　这种杆雷艇的艇体本身乃是由英国制造的，至于武器则是在南方州的兵工厂中建造的，其基本性能如下：43equ

　　排水量:43equ

　　16 吨 空载; 16 吨 标准; 17 吨 正常; 17 吨 满载43equ

　　尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)43equ

　　(48.38 英尺 / 45.93 英尺) x 8.20 英尺 x (2.62 / 2.71 英尺)43equ

　　(14.75 m / 14.00 m) x 2.50 m x (0.80 / 0.83 m)43equ

　　武器:43equ

　　水雷43equ

　　1 - 39.68 磅 / 18.00 千克 mine + 1 备弹 - 0.035 吨 总共43equ

　　在 水上船尾发射架/滑轨43equ

　　机械:43equ

　　燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,43equ

　　直接传动, 1 轴, 238 指示马力 / 178 Kw = 13.50 节n航程 100海里 在 8.00 节43equ

　　最大排水量下的燃料库 = 1 吨 (100% 煤)43equ

　　小心：机器太轻，太精巧43equ

　　人员:43equ

　　3 - 543equ

　　花费:43equ

　　£0.002 百万 / $0.008 百万43equ

　　在正常排水量下的权重分配:43equ

　　武器: 0 吨, 0.3%43equ

　　- 武器: 0 吨, 0.3%43equ

　　机械: 11 吨, 64.5%43equ

　　船体，配件和设备: 5 吨, 28.3%43equ

　　燃料，弹药和补给: 1 吨, 7.0%43equ

　　其他重量: 0 吨, 0.0%43equ

　　整体的生存力和适航性:43equ

　　生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):43equ

　　2 磅 / 1 K千克 = 0.0 x 6 " / 152 mm 炮弹或者 0.0 鱼雷43equ

　　稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.6743equ

　　稳心高 0.3 英尺 / 0.1 m43equ

　　横摇周期: 6.6 秒43equ

　　坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 24 %43equ

　　- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.0043equ

　　海船质量 (平均值 = 1.00): 0.2243equ

　　船型特征:43equ

　　船体有一个平甲板,43equ

　　一个普通船首 和圆形船尾43equ

　　方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.590 / 0.59443equ

　　长宽比: 5.60 : 143equ

　　'船长的自然速度: 6.78 节43equ

　　在极速下消耗于波浪形成的动力: 80 %43equ

　　调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 5043equ

　　首舷角 （船头朝前为正): 10.00 度43equ

　　船尾外伸: 1.64 英尺 / 0.50 m43equ

　　干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):43equ

　　前段，后端43equ

　　- 首楼:25.00%, 4.59 英尺 / 1.40 m, 3.61 英尺 / 1.10 m43equ

　　- 前甲板:40.00%, 3.61 英尺 / 1.10 m, 3.28 英尺 / 1.00 m43equ

　　- 后甲板:20.00%, 3.28 英尺 / 1.00 m, 3.61 英尺 / 1.10 m43equ

　　- 船尾甲板:15.00%, 3.61 英尺 / 1.10 m, 3.94 英尺 / 1.20 m43equ

　　- 平均干舷:3.63 英尺 / 1.11 m43equ

　　船头易上浪43equ

　　船舶空间、强度和评论:43equ

　　空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 207.9%43equ

　　- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 58.3%43equ

　　水线面积: 267 平方英尺或 25 平方米43equ

　　排水量系数（排水量/装载量）): 12%43equ

　　船体结构重量/表面积: 9 l磅/平方英尺或者 45 千克/平方米43equ

　　):船体强度（相关的）):43equ

　　- 横向: 0.4443equ

　　- 纵向: 3.9943equ

　　- 全部: 0.5443equ

　　小心：船体在外海会受损变形43equ

　　极差的机械，存储，舱室空间43equ

　　住宿和工作空间狭小43equ

　　船只快速频繁摇动，不是一个合适的火力平台43equ

　　小心：缺少适航性，有限的远洋航行能力43equ

　　为了强化这种小艇的威力，美国人还将小口径火炮和加特林医生设计的机枪搬了上去，改造后的这型武器性能如下：43equ

　　排水量:43equ

　　16 吨 空载; 16 吨 标准; 17 吨 正常; 18 吨 满载43equ

　　尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)43equ

　　(48.36 英尺 / 45.93 英尺) x 8.20 英尺 x (2.72 / 2.81 英尺)43equ

　　(14.74 m / 14.00 m) x 2.50 m x (0.83 / 0.86 m)43equ

　　武器:43equ

　　1 - 0.61" / 15.4 mm 60.0 倍径 火炮 - 0.09磅 / 0.04千克 炮弹, 1,500 每门炮43equ

　　后装炮 甲板炮座, 1863 Model43equ

　　1 单个炮座 在中线，前甲板前部43equ

　　1 - 1.46" / 37.0 mm 20.0 倍径 火炮 - 1.07磅 / 0.48千克 炮弹, 50 每门炮43equ

　　前装炮 甲板炮座, 1863 Model43equ

　　1 单个炮座 在中线，后甲板后部43equ

　　船侧重量 1 磅 / 1 千克43equ

　　水雷43equ

　　1 - 39.68 磅 / 18.00 千克 mine + 1 备弹 - 0.035 吨 总共43equ

　　在 水上船尾发射架/滑轨43equ

　　装甲:43equ

　　- 火炮装甲:正面 (最大)其他 炮室 (平均)炮座/输弹机 （最大)43equ

　　主体:0.00" / 0 mm - -43equ

　　机械:43equ

　　燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,43equ

　　直接传动, 1 轴, 244 指示马力 / 182 Kw = 13.50 节n航程 100海里 在 8.00 节43equ

　　最大排水量下的燃料库 = 2 吨 (100% 煤)43equ

　　小心：机器太轻，太精巧43equ

　　人员:43equ

　　3 - 543equ

　　花费:43equ

　　£0.002 百万 / $0.009 百万43equ

　　在正常排水量下的权重分配:43equ

　　武器: 0 吨, 1.2%43equ

　　- 火炮: 0 吨, 1.0%43equ

　　- 武器: 0 吨, 0.3%43equ

　　装甲: 0 吨, 0.1%43equ

　　- 军备: 0 吨, 0.1%43equ

　　机械: 11 吨, 64.2%43equ

　　船体，配件和设备: 5 吨, 27.0%43equ

　　燃料，弹药和补给: 1 吨, 7.5%43equ

　　其他重量: 0 吨, 0.0%43equ

　　整体的生存力和适航性:43equ

　　生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):43equ

　　2 磅 / 1 K千克 = 30.4 0.6 " / 15 mm 炮弹或者 0.0 鱼雷43equ

　　稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.6843equ

　　稳心高 0.3 英尺 / 0.1 m43equ

　　横摇周期: 6.5 秒43equ

　　坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 22 %43equ

　　- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.0443equ

　　海船质量 (平均值 = 1.00): 0.1943equ

　　船型特征:43equ

　　船体有一个平甲板,43equ

　　一个普通船首 和圆形船尾43equ

　　方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.590 / 0.59443equ

　　长宽比: 5.60 : 143equ

　　'船长的自然速度: 6.78 节43equ

　　在极速下消耗于波浪形成的动力: 81 %43equ

　　调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 5043equ

　　首舷角 （船头朝前为正): 10.00 度43equ

　　船尾外伸: 1.64 英尺 / 0.50 m43equ

　　干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):43equ

　　前段，后端43equ

　　- 首楼:25.00%, 4.49 英尺 / 1.37 m, 3.51 英尺 / 1.07 m43equ

　　- 前甲板:40.00%, 3.51 英尺 / 1.07 m, 3.18 英尺 / 0.97 m43equ

　　- 后甲板:20.00%, 3.18 英尺 / 0.97 m, 3.51 英尺 / 1.07 m43equ

　　- 船尾甲板:15.00%, 3.51 英尺 / 1.07 m, 3.84 英尺 / 1.17 m43equ

　　- 平均干舷:3.54 英尺 / 1.08 m43equ

　　船头易上浪43equ

　　船舶空间、强度和评论:43equ

　　空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 210.2%43equ

　　- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 56.6%43equ

　　水线面积: 267 平方英尺或 25 平方米43equ

　　排水量系数（排水量/装载量）): 12%43equ

　　船体结构重量/表面积: 10 l磅/平方英尺或者 47 千克/平方米43equ

　　):船体强度（相关的）):43equ

　　- 横向: 0.4443equ

　　- 纵向: 3.7043equ

　　- 全部: 0.5443equ

　　小心：船体在外海会受损变形43equ

　　极差的机械，存储，舱室空间43equ

　　住宿和工作空间狭小43equ

　　船只快速频繁摇动，不是一个合适的火力平台43equ

　　小心：缺少适航性，有限的远洋航行能力43equ

　　在迪波尔要塞之战中，普鲁士人也按照美国人的“先进经验”使用了由蒸汽赛艇改造而来的杆雷艇，与美国人的思路不同，普鲁士人认为杆雷艇应该尽可能的简洁，因此并没有为杆雷艇安装其它武器，在迪波尔之战中，这些杆雷艇击沉了一艘丹麦巡航舰，但是对丹麦铁甲舰的攻击却不幸失败了，并且付出了一艘沉没的代价。本型杆雷艇的性能如下：43equ

　　排水量:43equ

　　24 吨 空载; 24 吨 标准; 25 吨 正常; 26 吨 满载43equ

　　尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)43equ

　　(54.67 英尺 / 52.49 英尺) x 9.84 英尺 x (2.95 / 3.03 英尺)43equ

　　(16.66 m / 16.00 m) x 3.00 m x (0.90 / 0.92 m)43equ

　　武器:43equ

　　水雷43equ

　　1 - 83.78 磅 / 38.00 千克 mine - 0.037 吨 总共43equ

　　在 水上船尾发射架/滑轨43equ

　　机械:43equ

　　燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,43equ

　　直接传动, 1 轴, 462 指示马力 / 345 Kw = 15.00 节n航程 100海里 在 8.00 节43equ

　　最大排水量下的燃料库 = 2 吨 (100% 煤)43equ

　　小心：机器太轻，太精巧43equ

　　人员:43equ

　　5 - 743equ

　　花费:43equ

　　£0.003 百万 / $0.013 百万43equ

　　在正常排水量下的权重分配:43equ

　　武器: 0 吨, 0.2%43equ

　　- 武器: 0 吨, 0.2%43equ

　　机械: 17 吨, 66.4%43equ

　　船体，配件和设备: 7 吨, 27.3%43equ

　　燃料，弹药和补给: 2 吨, 6.1%43equ

　　其他重量: 0 吨, 0.0%43equ

　　整体的生存力和适航性:43equ

　　生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):43equ

　　3 磅 / 1 K千克 = 0.0 x 6 " / 152 mm 炮弹或者 0.0 鱼雷43equ

　　稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.7443equ

　　稳心高 0.4 英尺 / 0.1 m43equ

　　横摇周期: 6.7 秒43equ

　　坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 19 %43equ

　　- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.0043equ

　　海船质量 (平均值 = 1.00): 0.1443equ

　　船型特征:43equ

　　船体有一个平甲板,43equ

　　一个普通船首 和圆形船尾43equ

　　方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.582 / 0.58543equ

　　长宽比: 5.33 : 143equ

　　'船长的自然速度: 7.25 节43equ

　　在极速下消耗于波浪形成的动力: 82 %43equ

　　调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 5043equ

　　首舷角 （船头朝前为正): 10.00 度43equ

　　船尾外伸: 1.31 英尺 / 0.40 m43equ

　　干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):43equ

　　前段，后端43equ

　　- 首楼:25.00%, 4.92 英尺 / 1.50 m, 4.27 英尺 / 1.30 m43equ

　　- 前甲板:30.00%, 4.27 英尺 / 1.30 m, 3.61 英尺 / 1.10 m43equ

　　- 后甲板:30.00%, 3.61 英尺 / 1.10 m, 3.94 英尺 / 1.20 m43equ

　　- 船尾甲板:15.00%, 3.94 英尺 / 1.20 m, 4.27 英尺 / 1.30 m43equ

　　- 平均干舷:4.06 英尺 / 1.24 m43equ

　　船头易上浪43equ

　　船舶空间、强度和评论:43equ

　　空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 214.0%43equ

　　- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 53.2%43equ

　　水线面积: 362 平方英尺或 34 平方米43equ

　　排水量系数（排水量/装载量）): 9%43equ

　　船体结构重量/表面积: 11 l磅/平方英尺或者 52 千克/平方米43equ

　　):船体强度（相关的）):43equ

　　- 横向: 0.4243equ

　　- 纵向: 3.3843equ

　　- 全部: 0.5143equ

　　小心：船体在外海会受损变形43equ

　　极差的机械，存储，舱室空间43equ

　　住宿和工作空间狭小43equ

　　船只快速频繁摇动，不是一个合适的火力平台43equ

　　小心：缺少适航性，有限的远洋航行能力43equ