昭和时代作为“饭团型赛场”而被人们所喜爱的阪神赛马场,进入平成后经过重修变得焕然一新。43rRC
通过“在原来的第三、四号弯道的外侧新设外围路线”的大规模改建,变成了日本屈指可数的赛马场。43rRC
阪神赛场内圈路线的一圈距离是1689米,虽然是标准的尺寸,但是新设的外圈路线的一圈距离实际上已经来到了2089米。在右回的赛场中是日本最长的,超过了东京赛场(2083.1米)。43rRC
这样的外圈路线的特征是后伸非常长,第三、四号弯道的曲线非常平缓,与内圈路线分岔后也有一段不算短的直线。43rRC
阪神赛场内圈的草地1200米和外圈的草地1600米的起跑线相同。另外,与在两个弯道附近设置了起跑线的东京的草地1600米相比,阪神的草地1600米从正面直线的中段开始。43rRC
另外,阪神外圈路线的直线为473.6米,是右回赛道中最长的(仅次于新泻、东京,排名中央赛场第3位),终点前还设置了陡坡。43rRC
阪神赛场的尺寸是标准的大小,并不算是很小的内圈路线(直线的长度是356.5米)地形也不太复杂,可以说是直接反映赛马娘实力的路线。43rRC
阪神赛场的宽度并不是很大,路线的设定只有A、B,与能区分使用4个路线(A、B、C、D)的京都相比,阪神的赛道更容易受到损伤。43rRC
放眼路线的起伏,内圈路线从剩下800米开始,外圈路线从剩下600米到直线的中段有延绵而缓慢的下坡,形成缓下坡与终点前的陡坡相连的布局。43rRC