把基地内所有车估值挂价后，不少提前联系好的车商都在基地开放日从基辅市区跑了过来，基地的地下车库里停放着大大小小近百辆车子，其中不乏有集装箱里开出来的柯尼塞格和保时捷等豪车，拉姆在之前已经统计过了，基地内共有198辆车可售卖，全按市场最低价卖掉保底能卖出500万。kXIj0
知道的是车辆拍卖会，不知道的还以为基地转行卖二手车了，这些车商带来了不少伙计，就等着买下来之后直接开回外围中转仓走铁路运输，本地更有实力的车老板更是把平板拖车都开到基地附近的公路上来了，就等着收个十来辆一起拉走。kXIj0
当然，除了车商外，还有不少车辆收藏爱好者也闻着味过来了，他们一般是看到网上的信息，盯着其中一辆车来买的，其中还有两个莫斯科汽车展览馆派来的工作人员，他们此行前来，是为了搞些展览馆没有的车型回去做展览用途的，因为走公款购买所以出价非常高，看上了就基本不砍价的那种。kXIj0
纳什的2030款道奇战马被莫斯科汽车展览馆的收购人员以60万卢布的价格买下来了，莫斯科汽车展览馆正好缺少美系大马力车辆用于展示，这辆车况完美且保养到位的道奇战马正好符合要求。kXIj0
这辆原产美国底特律的2030款道奇战马是停产后再次复产的Redline版本，搭载的是Gen III 426的7.0升HEMIV8发动机，最大功率598马力，而且2030复刻版本还进行了小改，加高了些许底盘并特调了悬挂，使其越野性能得到了大幅度改善。kXIj0
这辆车在上任车主的精心保养下经历了35年的岁月洗礼，整车仍然如同刚出厂般光亮如新，在新苏现行法律下只要通过年审，也可以继续注册并上路行驶，不过这辆老爷车终于不再继续踏上异地的旅途，得以进入博物馆并在展台上供人观赏。kXIj0
得益于基地内不少人形报名担任了车模和介绍员，不少车辆都因此卖出了高价，拍卖会更是热情似火，一辆2024款Panamera GTS 4.0T拍出了100万的高价，要知道这辆车在当年定价也才154万，成为了当天拍卖价格最高的一辆车。kXIj0
整个基地车展持续进行到了夜幕降临，198辆车只剩下6辆民用级事故车没人收，卖出的192辆车共计收入1421万卢布，比预计收入多了近三倍。kXIj0
剩下的事故车其实不影响使用，一般是车门被撞过或者被追尾过，换过车门总成或者尾门总成，但是车商可不会做这些没多少利润的单子，所以纳什指挥官也不打算卖了，看看哪个人形有需要就直接送给她用算了。kXIj0
纳什结束了这一天的悠闲值班后，回到了宿舍区，刚推开房门，娜塔莉亚就扑进了纳什的怀里。kXIj0
在莫斯科“持续警戒”行动以及护送行动期间，娜塔莉亚一直待在基地里，与留守基地的人形共同等待纳什指挥官回来，在此期间娜塔莉亚一直在跟着P99学习俄语，虽然此前从未进行过学习，但娜塔莉亚似乎很有学习天赋，语言学习进展很快。kXIj0
娜塔莉亚经过骨龄测试后确认是10岁，在基地里好好地养了几个月后，终于不再是刚来时那样瘦骨嶙峋且满身伤痕，除了长期遭虐待造成的鞭痕外，其他的外伤伤口和寄生虫都被治好了，同时也补充接种了以前没有注射过的各类幼儿疫苗。kXIj0
纳什也为娜塔莉亚解决了身份问题，身份证上的娜塔莉亚的全名是娜塔莉亚·西尔维娅，2055年4月28日出生在东乌克兰巴赫穆特，纳什同时完善了娜塔莉亚的文件，娜塔莉亚有着完整的孤儿院生活档案、领养记录、身份证明、社保号码、学籍记录一样不少，这样娜塔莉亚就能合法地在外活动了。（西尔维娅与希尔薇在俄语拼写中是一致的哦）kXIj0
娜塔莉亚像只粘人小猫见到出差许久的主人一样抱住了就不松手，让纳什只能带着她抱到了床上去，不过小孩子处在发育期很能睡，今天在基地里四处跑了一天的娜塔莉亚很快就累到睡着了，轻轻抚摸头顶还会像猫一样传来咕噜声。kXIj0
格里芬爵士此时已经从英国飞抵莫斯科，正在就格里芬军事承包商的改组问题参加会议，格里芬爵士作为英国首相的首席私人秘书长，位于英国公务员体系的顶峰，在英国政界声名显赫，极有可能会成为罗联高层，至于格里芬军事承包商这个赚零花钱的投资小项目他没心思去多管，放权给了赫丽安进行谈判。kXIj0
格里芬军事承包商的改组会议一开始，就有新闻报道透露了不少重磅消息，这导致了大量原来投资格里芬军事承包商的财团开始撤资，这可让总部伤透了脑筋，本来格里芬军事承包商就需要缩减人员，光是给遣散人员赔遣散费就已经很大压力了，财团在此时撤资只会加剧现金流危机。kXIj0
在得知总部出现资金危机后，纳什将基地卖车所得的1421万活动经费中的1300万直接上交给了总部，这能解决总部短期内的资金危机，最起码能让格里芬总部撑过改组这个阶段。kXIj0
初步的改组会议结果出来后，众人都很失望，因为初步谈判基本上会让格里芬军事承包商直接解体，初步会议要求格里芬海外基地解散，白罗斯境内基地合并入瓦格纳，乌克兰境内基地按80%比例并入新苏边防军序列，只留下20%的基地作为治安维护基地，国内其他区域的格里芬基地全部并入二线后备军队。kXIj0
这个谈判结果让人十分气愤，相当于把整个格里芬军事承包商瓜分给各大势力，作为目前总执行官的赫丽安还在力争保留乌克兰地区的基地，乌克兰地区是格里芬的发家区域，也是格里芬经营最久的地区，一旦放弃，格里芬军事承包商就会完全消失。kXIj0
此时的格里芬军事承包商已是风雨飘摇，为了不被并入瓦格纳，白罗斯地区的几个基地串联起来发布了联合声明，脱离了格里芬总部的控制自立门户，不过他们起码没向格里芬总部要遣散费。kXIj0
有几名稍有实力或背景的指挥官递交了离职信，进入了军队或者企业任职，而赫丽安一直在关注纳什指挥官，在克鲁木各的特殊关照下，纳什指挥官的话语权比赫丽安还要大一些，赫丽安自己都不确定自己能否调动乌克兰地区的所有基地，而纳什却可以轻松做到。kXIj0
而在乌克兰地区的基地指挥官中，纳什指挥官作为作战部部长极具威望，克鲁木各本就是培养他作为接班人的，是他自己放弃接班并推举赫丽安担任总执行官的，要是他宣布要搞个新格里芬，乌克兰的基地说不定就全跳过去了，这样格里芬军事承包商真的会原地散架。kXIj0
不过纳什作为一个日子人，倒还真不想走管理路线，属于是公司里的实干派技术岗，公司对他好，他真能为公司着想的那种。纳什指挥官向总部汇款后，还贴心地提示赫丽安近期要亲自前往各基地视察，加强总部对各分基地的控制。kXIj0
赫丽安也知道纳什作为得力干将，轻易不会做背刺此等卑鄙小事，于是将初步谈判的会议纪要完整地发给了纳什，想听听纳什对此的意见以及下一次谈判该如何调整谈判策略。kXIj0
纳什得到了会议纪要并详细阅读后，认定了军方的态度绝对有问题，于是纳什向自己的老友贝尔特·卡杰科夫打去了电话，向他询问军方的动向。kXIj0
军方高层也在进行合并前的高级会议，与罗联的战区级的通话后，基本确定了新苏的军队会按照现行的状态直接进入罗联武装序列，只是需要进行作战体系适应性的协同训练，也就是说罗联会直接接收这些新苏士兵与军官。kXIj0
那新苏军方目前最紧急要做的方法就是立即扩大自己的体量，格里芬军事承包商的大量人形就很适合作为这个扩编材料，合并格里芬的军事力量后，只需要等待并入罗联战斗体系，就能一直骗罗联的军需，罗联接管后会必然会进行裁军，到时候再将这些虚扩的人形部队裁掉，拆解火控核心卖进民间，不仅能保留嫡系精锐部队，甚至各级还能从裁员遣散费里拿好处。kXIj0
不过这样也有个缺点，那就是只能接收一定量的格里芬军事人员，要是收的太多的话反而有负效果，不然还没等来罗联合并裁员呢，先把自己军费吃跨了，因此军方预计只能接收20万左右的武装以及后勤人员，然而整个格里芬军事承包商即使因开始改组失去了大量基地，总人数也仍然超过了35万人。kXIj0
去除掉海外基地的7万人外，分散在新苏全境上的格里芬军事人员有28万人，按照初步会议中白罗斯地区基地并入瓦格纳的算法，会有5万人被排除在外，乌克兰地区只有3万人左右的格里芬人员，有5万人左右在高加索地区保卫油田和矿区，其他10万人员基本都分布在苏维埃俄罗斯共和国以及苏维埃西伯利亚共和国，还有5万人员分散于远东地区。kXIj0
了解完基本情况和军方的想法后，纳什提出了一个方案：虚报格里芬军事承包商武装人员的总人数，让除乌克兰地区外的地区人员超出20万，这样就能就乌克兰地区的基地进行谈判，并且，纳什还让赫丽安在第二次会议上，提出让军方负担一部分格里芬改组所产生的高额遣散费，这条是掀屋顶用的，这样他们就会同意开窗了。kXIj0
向赫丽安给出谈判方针后，纳什还有时间等待第二次谈判开始，于是纳什打算给自己整一辆新载具，一辆非智能化不会被定位跟踪的载具，用于以后可能的说走就走的旅行。kXIj0
纳什打算拼凑一辆自己喜欢的车子，这样可以通过办理手续凭空变出一辆没有来源却确实存在的车，开上基地里的虎式装甲车，纳什带着闪电和娜塔莉亚来到了黄区最大的中立交易城市基洛夫格勒，这里有着最大的汽车交易中心，有着数不胜数的汽车以及配件，你甚至可以从这里淘到几十年前的汽车配件。kXIj0
纳什让闪电拉着娜塔莉亚防止走失，像一家人一样散着步，走走停停摸摸问问，参观着库存的车辆，纳什对成品的车辆和非法的黑车不感兴趣，和销售交谈了一会后，销售带着几人来到了仓库，里面停放着不少经典车型，不过大多数都是不能开的，很多都是缺了零件被拆成车壳的状态。kXIj0
“这个车好看！”娜塔莉亚指着一边的一辆GR GT3说道。kXIj0
“确实挺帅的，不过这是跑车，实用性不太好。”纳什说道。kXIj0
纳什打开引擎盖一看，发动机都被掏走了，而且车壳没有保养，里面的金属车架掉了漆生了不少锈，没有修复价值，怪不得只能在这里吃灰。kXIj0
纳什掀开灰布，底下是一辆远东汽车集团制造的贝加尔轿车，是新苏本土保有量最多的混动车型，这辆车有着日系汽车工业的血统，因为远东汽车集团就是在日本岛全面污染后接收日本汽车工业发展而来的汽车设计制造企业。kXIj0
这辆贝加尔B级轿车的设计最早可以追溯到日系的第四代SUPRA上，虽然这辆贝加尔B级轿车使用的不是两门四座的跑车设计，而是采用了三厢四门的设计，但这辆车可以搭载经典的2JZ-GTE发动机，作为经典可油可电的混动车型，贝加尔轿车在新苏有着不少的销量和改款，厂商接收了2JZ发动机及其配套变速箱的技术及其专利后也将2JZ发动机作为卖点做了俄国本土改型点了不少科技树。kXIj0
经典款的2JZ发动机除了300Hp的GTE标准版外，还有赛车型号搭配的GTE-VVT-i的750Hp双涡轮赛道特化版本，在电驱动完全成熟的2035年还发展出了340Hp GTE-VVT-i-E型的专用油混发动机，可以配合E-CVT变速箱、电动机和固态电池做出混动版本答案，最后的成熟产品就是这种可油可电的贝加尔2040款轿车，民间还有不少大神搞特调，改一阶二阶之类的改装，甚至有发烧友改出了超过1000Hp的型号。kXIj0
这对于新苏继承自苏联的造车工业来说简直是降维打击，开惯了拉达、伏尔加、高尔基的民众立即疯狂购买，甚至是不到一周就把远东汽车集团造了一年的存货全买光了，直到技术分享法案落地后，伏尔加和高尔基汽车制造厂也得到了日系技术后，才再次推出了不少多样化产品。kXIj0
纳什查看了一下车架，上面还贴着出厂日期：2045年4月15日，正好是三战欧洲战场开战的那天，这辆车应该是在远东汽车集团的仓库等待中转才避免了被炸回零件状态的命运。kXIj0
打开机盖一看，里面的发动机、变速箱、电动机和固态电池全被掏走了，只剩下一个空荡荡的发动机舱，不过仔细一看，这个车体似乎只有灰尘，没有锈迹和掉色，状态十分完美，就连内饰都是原装的。kXIj0
“这辆贝加尔是从集装箱里开出来的，四个大件拆出来修好了四辆车，所以只剩了壳子，你要是看上了，喜欢自己动手，再找配套零件装回去绝对能开。”销售上前说道。kXIj0
“整车当年定价是40万卢布，折旧少20万，没有四大件只有壳，收5万成不？”销售开了价。kXIj0
“都不能动，还得叫拖车，一万五。”纳什显然看出还能砍价。kXIj0
“这样吧，两万，拖车费我出，行不行？”纳什提议道。kXIj0
“行行行！就这玩意不值得浪费时间去掰扯价格。”销售只得同意了这个价格。kXIj0
其实这辆2045款贝加尔没有四大件的行情价就在两万左右，商家是不会亏的，毕竟放着也卖不出去，也许是被东方神秘的砍价技术震撼到了，销售怕再还价得砍到一万去了，于是立即同意了两万的价格。kXIj0
在销售小哥杀人般的眼神目送下，纳什带着闪电和娜塔莉亚来到了配件城，来这里寻找配套的发动机四件套，2JZ俄产发动机由于产量大，而且直到现在还有工厂在生产，所以寻找到发动机并不是难事。kXIj0
纳什很轻松地就在零售店里买到了一整套2JZ-GTE-VVT-i-E发动机散件，这种全套散件就是工厂生产出来打完序列码装配完成的发动机再拆开进行单独防锈包装，通常用于一些发动机受损车辆进行发动机更换。kXIj0
至于变速箱其实有着不少副厂件可选择，不过纳什选择了原厂拆车件，是E-8AT的竞赛级混动变速箱，这种采用液力变矩器原理的电混AT变速箱是贝加尔赛道型上使用的，可以承受极大的扭矩，除了耗油比较多一些外没有什么缺点，稍稍改装车架也能装到普通的贝加尔上去。kXIj0
至于电动机和固态电池就直接选用原厂件即可，原厂VDGT-2电动机可以输出最高270Hp 345N·m，位于后备箱备胎位置的单枚固态电池则能提供500公里的续航，还可以通过转接线和变压器兼容不同型号不同接口的固态电池。kXIj0
四大件在同一家店购买齐全后，纳什直接让店家将发动机和变速箱绑在小托板上用叉车叉进虎式装甲车的后备箱，而电动机和固态电池则放进新买的贝加尔后备箱里，随后再购买一个钢制的拖车挂架即可将贝加尔挂在虎式装甲车后面直接拖走。kXIj0
将专门用来转运单台车辆的拖车挂以3000卢布的价格买到手，再花500卢布让卖拖车的小伙子用叉车将伏尔加的车壳从后面叉进去升起来，再放到拖车平板上，随后就能连接拖车挂架到虎式装甲车的尾勾上将车拖走了。kXIj0
为什么要自己去配车而不是直接买一辆基地里的车或者虎式装甲车呢？这是因为基地里的库存车和制式虎式装甲车都带有定位装置和联网辅助功能，可以轻松查到误差不到50米的定位，而且虎式装甲车使用的燃料是柴油，柴油在新苏是管制燃料，需要等级货运、军用、个人特许证件等才能购买。kXIj0
而自己购买的这个贝加尔车壳，上面只有L3级辅助，可以全程脱网使用，可油可电也适合黄区行驶，最重要的是，这辆车的车架号是可以查到的，重新注册使用后可以合法上路，而联网查询系统只能查到这辆车出厂时的状况，车辆联网定位系统也无法跟踪这辆车。kXIj0
关键是这车作为组装车太便宜了，正常这种B级整车在城市里的售价起码在15-25万左右，而自己买来的这个车壳就两万，发动机散件四万，变速箱是拆车件只花一万，原厂电动机和固态电池跟着发动机变速箱一起买还折扣了一万，四大件总共花了七万六，再加上买拖车费也就9万运到基地。kXIj0
至于组装方面就可以安心交给德菈赛了，只需要将贝加尔车辆手册和发动机变速箱组装手册交给德菈赛就行了，作为基地最强人形维修师，把手册过一遍扫进心智里就能直接上手了。kXIj0
检查一遍车体后，德菈赛将需要更换的零件在网上订了货，等待联邦物流送货上门的时间里，德菈赛先行将整车完全拆散成零件状态，并将发动机进行了组装，并且在纳什的同意下在机盖上留下了自己的签名，随后在基地的举升机上顶起了车壳进行喷漆防锈处理，悬挂和底盘也要进行改装，要将离地间隙进一步调高，以获得更好的道路通过性。kXIj0
做好底盘防锈后，将发动机和变速箱安装到位，网上订购的水箱和易损橡胶件也到了，将已经老化的橡胶件更换，水箱和内部已经生锈的水路也全部更换，动力部分就安装到位了，为了防止线路老化起火，整车的线束也全部换了新。kXIj0