推动液氢引擎技术的研发与普及，减少碳排放，促进可持续能源在赛车领域的应用。3XzJpB
液氢引擎对比传统燃油引擎拥有压倒性优势，为了提供公平竞技平台，WHC成为了全新的世界级液氢跑车锦标赛。3XzJpB
允许混合动力与无限制液氢引擎设计，鼓励车队探索高效、安全的氢能解决方案。3XzJpB
开放创新：允许任何以液氢为核心动力的技术方案（纯液氢引擎、液氢混动、氢燃料电池等），取消性能限制，彻底解放工程师想象力。3XzJpB
技术测试：为了各大车厂测试最新液氢引擎技术和液氢车发展，鼓励车厂为参赛跑车搭载最先进和新锐的技术。3XzJpB
每支车队需使用两台赛车，两辆赛车均需符合WHC基础规则，车辆必须公开技术参数（如引擎类型、动力输出、车身材料）。3XzJpB
座位：至少2个全尺寸座位，需支持成年人体工程学乘坐。3XzJpB
舒适性：必须搭载制冷/制热空调系统，带触屏的行车电脑以及音响系统。3XzJpB
安全性：带有家用车的安全气囊，安全带，钢制防滚架。3XzJpB
合法性：需通过所在国道路法规认证，可上牌，可合法上路。3XzJpB
液氢为核心：至少50%动力输出需直接来自液氢燃烧或化学反应（如氢燃料电池）。3XzJpB
混动自由：允许搭配电池、超级电容、飞轮储能等辅助系统，无能量形式限制，但禁止使用化石燃料。3XzJpB
无限制领域：引擎排量、缸数、涡轮增压、电机功率、车身重量、车体大小和空气动力学设计均无上限。3XzJpB
赛季中车辆更换，允许因事故或技术故障更换赛车，但每位车手只限一次。3XzJpB
赛前检查：每站练习赛前进行全车安全审查，包括液氢系统、防滚架、轮胎合规性。3XzJpB
赛后抽查：前三名车辆及随机1辆车需接受48小时深度拆解审查，违规者取消成绩。3XzJpB
每支车队必须注册2名正式车手，可额外注册1名替补车手，仅在正赛车手因伤病退赛时启用。资格类别与要求如下：3XzJpB
过去3年内参与至少5场国际级赛事（如F2、WEC、IndyCar等）。3XzJpB
隶属于欧洲汽车制造商旗下青训车队（如法拉利车手学院、梅赛德斯青年队等）。3XzJpB
过去两年内获得至少在一项欧洲国家级赛事有出色表现（如F4、卡丁车欧洲锦标赛）。3XzJpB
完成WHC青年车手特训营（含液氢引擎操作、赛道安全模拟）。3XzJpB
在过去3年内获得至少一项国家级/地区级赛事总冠军（如美国纳斯卡杯、日本超级GT、德国DTM、中国CTCC等）。3XzJpB
通过WHC技术委员会竞技水平评估（含模拟器测试与实车试驾）。3XzJpB
作为液氢跑车测试为主旨的大赛，赛道以城市街道和公路赛为主，占据十站。3XzJpB
例如：澳门东望洋，韩国釜山幻影，美国66号国道。3XzJpB
极端环境比赛站分别要在高温环境或是冰天雪地中进行，各两站。3XzJpB
正赛（周日，依赛道调整圈数，总长度约为350公里左右）3XzJpB
分站积分：前十名获得分数，依次为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。3XzJpB
硬胎（C1）：高耐久性，低磨损，适合长距离与高温赛道。3XzJpB
半雨胎（Intermediate）：适用于小雨或潮湿赛道，排水能力中等。3XzJpB
全雨胎（Wet）：深沟槽设计，应对暴雨或严重积水。3XzJpB
由单一轮胎供应商（如米其林或普利司通）提供，确保技术公平性。3XzJpB
轮胎配方根据液氢赛车特性（高扭矩、车重分布）定制，强化侧向抓地力与耐高温性能。3XzJpB
干地胎每车8套（硬胎2套、中性胎3套、软胎3套）。3XzJpB
额外轮胎自由练习赛可额外申请2套测试胎（不计入正赛配额）。3XzJpB
正赛：必须使用至少两种不同配方的干地胎（例：硬胎+软胎）。3XzJpB
排位赛Q3：进入Q3的车队需使用软胎进行计时圈，否则取消成绩。3XzJpB
雨战：若赛会宣布湿地条件，必须使用雨胎，禁止干地胎起步。3XzJpB
自由练习赛后需返还2套干地胎，排位赛后返还1套干地胎，确保正赛资源公平。3XzJpB
每次进站每支车队只能让一架车进站，城市和公路赛限速50km/h，封闭赛道限速60km/h。3XzJpB
允许20名技师同时操作，禁止自动化设备。允许同时进行换胎与液氢补给，或独立操作（若仅换胎或仅补给）。3XzJpB
每站最多5次进站（含换胎、补给、维修），超出次数每多1次罚时30秒。3XzJpB
含义：赛道局部区域有危险（如事故、碎片），禁止超车，需减速至安全速度（80%赛道限速）。3XzJpB
车手应对：保持当前赛道位置，禁止变线或加速，直至通过绿旗区域。3XzJpB
车手应对：立即减速至60%赛道限速，保持车距，准备进入安全车队列。3XzJpB
含义：比赛因极端危险（如严重撞车、液氢泄漏）暂停，所有车辆需立即停至安全区或维修站。3XzJpB
程序：车手按当前顺位缓慢驶回发车格或维修区；液氢引擎需立即切断燃料供应，由技术人员接管安全处理。3XzJpB
生效时机：黄旗或安全车撤离后，或红旗后比赛重启。3XzJpB
含义：后方有快车接近，被套圈车需在3个弯道内让行。3XzJpB
违规处罚：未及时让行罚时10秒，累计3次取消本站积分。3XzJpB
-黑橙旗（Black and Orange Flag）3XzJpB
含义：车辆存在安全隐患（如液氢泄漏、机械故障），需立即进站检修。3XzJpB
车手应对：收到指令后1圈内必须进站，否则强制退赛。3XzJpB
编队阶段：所有赛车按当前顺位跟随安全车，禁止超车，车距保持≤5米。3XzJpB
安全车撤离后，比赛以滚动起跑（Rolling Start）重启，车手需保持队列至起跑线。3XzJpB
最后一圈安全车撤离时，比赛直接结束，按当前顺位结算成绩。3XzJpB
技术违规：液氢动力占比，跑车未安装家用车标配（如空调），使用未申报的混合动力系统或禁用技术（如化石燃料）。3XzJpB
驾驶行为违规：黄旗超车、无视蓝旗、危险变线或阻挡；抢跑、恶意碰撞、故意引发事故；3XzJpB
安全违规：未穿戴合规装备（防火服、HANS装置等）；维修区超速或液氢补给操作不当；3XzJpB
程序违规：未按时提交技术文件或车手资质证明；进站次数超限（＞5次/站）；未按规定使用轮胎配方或雨胎。3XzJpB
轻度违规（如维修区超速、轮胎配方误用）：罚时10-30秒；第3次违规扣减车队积分10%3XzJpB
中度违规（如黄旗超车、液氢补给超次）：罚时30秒-1分钟+扣减本站积分20%；第2次违规取消本站积分，第3次禁赛1站。3XzJpB
重度违规（如液氢泄漏未处理、故意碰撞）：黑旗退赛+扣减年度积分50%；累犯者终身禁赛或取消车队参赛资格。3XzJpB
技术欺诈（如动力系统造假、资质文件伪造）：取消全年积分+罚款100万欧元，车手禁赛3年，车队禁赛2年。3XzJpB
违规判定：由赛道裁判实时判定或赛后通过传感器数据/录像回放确认。3XzJpB
申诉机制：车队可在处罚公布后1小时内提交书面申诉，WHC仲裁委员会需在24小时内裁决。3XzJpB
处罚生效：罚时在当站比赛结束时累加至总成绩，积分扣减或禁赛处罚自裁决公布后立即生效。3XzJpB
AI自动驾驶：指通过人工智能算法、传感器网络或自动化控制系统（如自动驾驶、自动变道、自主制动等）替代车手决策与操作的技术，涵盖SAE分级中L2及以上级别的辅助驾驶功能。3XzJpB
允许技术：仅限基础电子辅助系统（如ABS防抱死、牵引力控制），需提前申报并通过技术审查。3XzJpB
实时监控：车载黑匣子数据实时上传至WHC技术委员会，检测异常操控信号（如AI决策曲线）。3XzJpB
赛后审查：随机抽查车辆代码库，禁止存在未申报的AI算法模块。3XzJpB
首次违规：取消本站成绩+扣减车队年度积分30%；3XzJpB
禁用物质范围：严格参照世界反兴奋剂机构（WADA）清单，禁止使用增强体能、专注力或反应速度的违禁药物；3XzJpB
赛前抽检：每站随机抽取30%车手进行血样与尿样检测；3XzJpB
飞行药检：赛季中不定期突击检测，车手需在接到通知后2小时内配合采样。3XzJpB
车手禁赛4年，取消个人及车队本站积分；车队罚款50万欧元，并公开道歉。3XzJpB
车手禁赛3个月，扣减车队年度积分20%；需提交医学证明并经独立委员会审核。3XzJpB
健康豁免：因治疗需求使用禁药需提前申请医疗豁免许可，并提供权威医疗机构证明。3XzJpB
若车手同时涉及AI自动驾驶与禁药违规（如使用药物掩盖AI操控痕迹），视为恶意舞弊，终身禁赛并追究法律责任。3XzJpB
举报与奖励：鼓励内部举报，提供确凿证据者奖励10万欧元，并保护举报人隐私；虚假举报者扣减车队积分15%。3XzJpB
赞助商标识规则：车身广告面积不得超过40%，禁止展示酒精、烟草或赌博品牌。3XzJpB
媒体义务：每支车队需在正赛后1小时内召开新闻发布会，车手需接受至少两家国际媒体采访。3XzJpB
赛道医疗配置：每站配备2台救护车、1个移动手术室 及5名FIA认证急救医生。3XzJpB
液氢泄漏事故专用：防爆消防车及氢气浓度监测无人机。3XzJpB
车手健康监控：强制佩戴生物传感器，实时监测心率、体温及血氧，数据共享至医疗中心。3XzJpB
液氢燃料来源：至少50%液氢需来自可再生能源（如绿氢），提交供应商环保认证。3XzJpB
废弃物管理：轮胎、车身材料需回收率≥90%，违规车队扣减10%年度积分。3XzJpB
车队数据限制：实时遥测数据（如引擎输出、胎温）仅限车队内部使用，禁止跨队共享。3XzJpB
车手隐私：生物传感器数据仅用于医疗应急，未经车手同意不得公开。3XzJpB