自固定翼飞行器的诞生之日起，这种新式装备就因为不受地形影响、能够穿越双方地面控制线这一巨大优势，得到各国军事专家的重视。kX1K9
1903年，美国莱特兄弟首次驾驶一架带有动力的飞机成功升空，拉开了各大主要国家对固定翼飞行器的探索。kX1K9
等到十年后的1913年，几乎所有的主流列强都开始在军队中装备固定翼飞行器。kX1K9
不过彼时的飞机还只能用作侦查，完全不具备对地攻击和空战能力。kX1K9
如果技术继续发展、飞机性能稳步提高，军事专家兴许能在数年时间内找到飞机的正确用法。kX1K9
然而天不遂人愿，萨拉热窝的一声枪响打破了各国的闭门探索，惨烈的第一次世界大战让交战各方不得不将这款全新的装备直接推上了战场。kX1K9
以当时的飞行器性能，这些固定翼飞机根本就不能在战场上找到自己应有的地位。kX1K9
过短的航程、过小的载弹量、缓慢的速度、复杂的维护，陆军完全可以忽视它们带来的影响。kX1K9
换言之——这东西甚至还不如大口径火炮管用。仿佛飞机的存在意义除去侦查外，就是校正炮弹落点、给炮兵打辅助。kX1K9
直到突然崛起的澳华军用极为暴力的手段，打破了各国对飞行器的看法。kX1K9
1914年8月起，澳华军在澳洲西部掀起反旗，成为第一个将机枪、炸弹搬上飞机，让其获得对空对地能力的势力。kX1K9
从这时候起，飞机就开始作为一款进攻型装备加入到作战行动中，给地面部队带来了非常大的麻烦。kX1K9
正是因为掌握了不知从何而来的技术和空军战术，澳宋自1915年建国起，就一直牢牢占据着‘世界第一空军’的宝座。kX1K9
受澳宋空军UNSC Airforce的辉煌战绩影响，意大利军事家朱里奥·杜黑在1918年就著下《制空权》一书，一度被西方誉为‘赶超澳宋的真理之书’。kX1K92
放在平常，《制空权》太过于激进与超前的思路想必会遭到军方保守势力的横加阻拦；不过当书中提到的所有关键要点都能一一和澳宋空军对应上，就由不得各国不对其倍加重视。kX1K9
但是获知制空权的重要性是一码事，是否有能力夺取制空权则是另一码事。kX1K9
作为澳宋空军的主力制空机型，P-47N这款活塞式战斗机在刚刚推出时，性能领先世界足有20年之久；以至于西方各国的追赶目标，就只能放在澳宋对外出口的老旧机型上。kX1K9
直到二次大战爆发后，各国才有了与之匹敌的制空战斗机。kX1K9
而海军航空兵的‘虎猫’战斗机就更是如此。先进航电系统和脉冲多普勒雷达加持下的战机能够发射各类空空导弹，英美等国即便在战争中后期将喷气式飞机投入战场，都无法从这么一款老式活塞机手中夺走局部空中优势。kX1K95
何况拿空优战斗机客串对地攻击机，早就是澳宋空军的一项‘传统技能’。一部分战斗机飞行员击毁的地面目标甚至比他们击坠的敌军战机数量还多，一度让空军部颇为头疼。kX1K9
因为在王牌认证时，很难说他们到底是战斗机王牌还是攻击机王牌。kX1K97
诚然，澳宋空军一直就如世界航空发展史上的一盏指路明灯般，引领着各国飞行技术大步向前，同时也让包括日本嘤国在内的一众敌对国家颇为头疼。kX1K9
直到1915年中旬，澳宋和沙皇俄国建立外交关系，访俄军官团在圣彼得堡见到‘伊利亚·穆罗梅茨’轰炸机，才骤然发现己方缺少一款专门的对地攻击机。kX1K9
诚然，制空战斗机好用归好用，可战斗机对于速度、机动性能提出的较高要求，使其在设计之初就必须在对地上做出妥协。kX1K9
再加上彼时正在建造的两艘航母同样也缺少一款专用攻击机，设计建造一型以对地/对海为主的专用飞机也就迫在眉睫。kX1K9
针对这一点，澳宋海军和澳宋空军在1915年8月联合发出招标，并提出以下几点要求：kX1K92
1.单发单翼单座，全金属结构，良好的低空低速性能kX1K96
2.最大航速不能低于500km/h、最大航程不能小于1600km、最大飞行高度不能低于7000米kX1K9
3.为了满足其舰载机需求，翼展须控制在18米以内、长度也不能超过15米kX1K9
4.机载武器口径至少为20毫米，30毫米最佳kX1K92
5.飞机载弹总重量要在7200磅以上，且至少有一个挂点能够满足挂载Mark13航空鱼雷的要求kX1K93
如此苛刻的性能要求让一众工程人员直摇头，可海空军联合提出的招标要求又不能置之不理。kX1K9
这一重任最终被交到了澳宋皇家航空航天设计局的手中，而航空航天设计局没有辜负其‘皇家’之名，给海空军递交了一份接近完美的答卷。kX1K92
那便是有着对地攻击机‘扛把子’之称的‘天袭者’攻击机，军队内部编号A-1。kX1K95
发动机功率：2,700马力kX1K93
挂点：总计15个大小外挂点，单次弹药携带量8000磅（3629千克）kX1K9
A-1‘天袭者’攻击机在满足海空军要求的同时，各项指标的性能还要超出不少。kX1K9
R-3350-26提供的澎湃动力是‘天袭者’良好性能的关键所在，较大的翼展面积又令其获得了不错的低速性能，以及不俗的防护能力。kX1K91
当飞机在1000米高空飞行时，驾驶舱装甲板能够抵御20毫米机炮炮弹，也令飞行员的生还率提高不少。kX1K91
相较一闪即逝、只能获得数秒射击窗口的P-47N和F7F‘虎猫’，A-1‘天袭者’能够以较慢的速度，用机翼上的两门大威力30毫米机炮精确点射地面单位；普通高射机枪和20毫米高炮又无法给予其致命伤害。kX1K92
除了两门机炮以外，A-1还能以超过45度的大角度俯冲投弹，其弹种囊括了澳宋武器库内的各式炸弹。kX1K9
从使用最为广泛的250磅Mark81航弹到2200磅的Mark13航空鱼雷；从70毫米航空火箭巢到机炮吊舱，种类之丰富在研发之初的1915年简直难以想象。kX1K91
除了大角度俯冲投弹外，A-1的另外一项特别设计就是在机首下方安装了FLIR前视红外，以及AN/ASB-19角速度轰炸系统（ARBS）。kX1K9
通过炸弹从离开挂架抵达目标点，角速度有且只有一个这一原理；ARBS系统赋予了A-1以水平投弹和前所未有的高精度发动进攻这一巨大优势。kX1K9
也就是说：只要飞行员用机首的电视追踪器锁定目标，他就能以拉高或俯冲躲避地面防空炮火，同时将炸弹送到对方的头顶。kX1K9
除去投放各种类型的炸弹外，ARBS还可以作用于机炮、无制导火箭弹。kX1K9
而澳宋需要做的不过是加装一台电视摄像机和一台专门用于ARBS的计算机系统，全重不会超过100磅，价格也只有10万龙元。kX1K9
那就是8000磅（3600公斤）的挂载只限于航母舰载机编队，从陆地机场起飞的空军战机则没有这个限制。kX1K9
出于航母起飞的考虑，A-1 的总外挂物载荷被限制在3629千克，实际使用时大多在2700千克；可这款飞机总共15个外挂点，理论上的极限挂载能力为6622千克。kX1K9
不过由于外机翼下的挂架过于密集，只能挂载小型武器，所以实际挂载无法达到6622千克这一极限数值。kX1K9
哪怕按5500千克也就是约12100磅计算，这种堪称丧心病狂的挂载能力依旧让空军满意到极点。kX1K9
P-47N的最大载荷为2000磅各式炸弹，F7F‘虎猫’则是3600磅。kX1K9
也就是说：空军一架次的A-1，其效率相当于6架P-47。kX1K9
海军方面也是同理：一个A-1‘天袭者’攻击机中队的对海对地攻击效率，约等于2.2个‘虎猫’战斗攻击机中队。kX1K9
正是远超其他飞机的强大挂载能力，A-1攻击机因此获得了较大的改装潜力。kX1K9
除去对地攻击型号外，澳宋海空军还在此基础上发展出一大批改型，其中最著名的莫过于电子干扰型：EA-1‘扰乱者’。kX1K9
所以当A-1‘天袭者’批量生产后，很快就成为了澳宋海空军的一大‘明星机型’，被广大海军空军官兵所喜爱。kX1K9
自从A-1‘天袭者’服役以来，绝大多数时候都在执行对地攻击任务，从1915年年末第一批量产型走下生产线到1931年第一次对日战争，其出色的对海能力从未对外界展现。kX1K9
直到第二次世界大战全面爆发，‘天袭者’才和‘虎猫’、‘雄猫’等一系列海航战机一道，将设计时的恐怖性能尽数展现在敌人面前。kX1K9
其中最著名的案例莫过于1940年2月8日，澳宋海军航空兵对日本联合舰队实行教科书般的反突击。kX1K9
1940年2月8日，日本帝国不宣而战，趁明、宋欢度新春佳节之际调集6艘航空母舰、超过400架舰载机，以略海超低空飞行这一方式避开岸基雷达警戒网，对大明北海舰队重要港口——青岛海军基地发动悍然袭击。kX1K93
在这次袭击当中，港内停靠的明海军第二战列舰分队被日军飞机尽数毁于港内、大量设施在空袭中遭到破坏。kX1K99
袭击发生仅五分钟后，收到消息的澳宋联合王国与大明共和国同时向日本宣战，第二次世界大战亚太战场、第二次对日战争正式拉开帷幕。kX1K9
2月8日战争爆发时，澳宋海军仅有一艘中途岛级航空母舰，UNSC CV-3‘京东号’及其护航编队在附近海域执行训练任务。kX1K97
得知日本偷袭青岛基地后，‘京东号’凭借斜角飞行甲板和蒸汽弹射器快速放飞舰载机编队，在E-1预警机帮助下，朝位于上海东北部300公里海域的日军舰队发起进攻。kX1K93
VAQ-121电子攻击机小队的2架EA-1先是压制日舰雷达和电子通讯设备；VA-302、VA-304、VA-306三个攻击机中队趁此机会携带重磅炸弹和Mark13S航空制导鱼雷，以己方2架损失为代价击沉4艘航空母舰，重创另外两艘；帮助沪东机场起飞的明军攻击机完成最后一击。kX1K92
拜ARBS角速度轰炸系统所赐，‘天袭者’水平投弹期间能够进行机动动作规避地面防空火力这一优势被无限放大；损失的两架战机还是因为日军舰载机打不过澳宋护航战斗机又拦不住朝航母进攻的攻击机，加上通讯被EA-1干扰，无计可施下只能以自杀式冲撞来阻止澳宋攻击机。kX1K9
主动掀起战争的日本机动舰队几乎是在刚刚开战就受到重创，一举失去了战略进攻能力。kX1K9
从海战中幸存的山本五十六一度沦落到只能凭借陆上基地航空队和神风式的自杀攻击，在占据绝对质量、数量优势的澳宋海空军手中苦苦支撑，等待远在地球另一端的英美盟友提供支援。kX1K92
值得一提的是：这场决定东亚战场形式的海空大战中，无论澳宋还是明军所使用的攻击机都是同一型号：A-1‘天袭者’。kX1K9
随着战争愈发扩大，嘤、美、俄相继卷入大战，A-1攻击机的战果也绝不会仅限于6艘日本航母。kX1K94
即便后来财大气粗的美军，都对A-1攻击机的挂载能力和轰炸方式深恶痛绝。kX1K9
从美国陆军防空炮手到海军的防空兵，所有从‘天袭者’手中幸存下来的人都表示：对己方地面单位威胁最大的既不是澳宋那些硬如乌龟壳的‘锅盖头’坦克，也不是那些精锐的轨道空降魔女。kX1K912
只要有这些‘炸弹卡车’存在，地面人员想睡个安稳觉恐怕都是一种奢求。kX1K91