我想就这样再坐一会儿，艾法却没有给我休息的时间。3XzJmB
我看着四分五裂且冒着火光的残骸，实在难以想象这堆垃圾里除了烂大街的合金材料之外还能发现什么有价值的东西。但既然艾法这么建议了，我觉得这作为战后的调味剂也未尝不可。3XzJmB
《希望号》上没有配备专门用于打捞的设备，当让维修子机客串一下这样的工作也不是什么问题。不过维修子机的默认逻辑内可不包含打捞残骸这个功能，接下来我得手动操作它了。3XzJmB
在货舱力并排放置了两台需要出舱的设备（另一台由艾法控制），同时确认货舱里侧的安全门密封无误后，我主动排空了货舱内的气体，通过此处的舱门朝宇宙释放了这些小机器人。这些家伙有星舰失压失重时的备用推进方案，虽然在宇宙中显得笨拙，但总比我自己套上宇航服去回收来得安全。3XzJmB
维修子机靠近了残骸，搭载的摄像机获取的画面通过投影仪实时显示了出来。对方驾驶室的舷窗已经消失，通过两截残骸中间的缺口能看到内部有些物体的表面正在燃烧，发出幽幽的蓝色，火势并不大，但墙壁上仍然有浓重的黑色印记，也许是爆炸留下的。从缺口看进去，像是覆盖了一层蓝色的荧光毯。这个区域已经与真空直接相通，不可能存在空气，我推测是有某些化学试剂充当了助燃剂的角色，火焰与空间中散落的碎片形成了大块障碍区，在这些碎片里还能发现人类肢体的一部分。我本就没有完善的打捞计划，一时间不知道从何入手。3XzJmB
“建议：优先搜寻仍在工作的电子设备，重点检查其货舱，完整的舰船部件和金属板材也可回收。”艾法如此提议。3XzJmB
我打开了舰上的电子信号追踪器，很快发现了几个信号源，这些应该就是仍在工作的电子设备。我不知道艾法要这些电子垃圾做什么，但还是决定相信她。我操纵维修子机靠近了其中一个目标，是一具焦黑尸体的手壁，烈火的高温灼烧已经使皮肤破裂扭曲，暴露出更深层的肌肉和骨骼，还有一个嵌入其中，表面光亮的方型金属物体——那是植入型的个人终端。3XzJmB
艾法如此说着，她操控的维修子机朝终端伸出了机械臂，我不清楚这是在做什么。3XzJmB
星币，我有在《舰长速成指南》中看到过。它的全称是“星际通用货币”。没有人知道发行方是谁，星域中的几个大型势力曾发布对其的搜寻悬赏，但最后也无果而终。它在这个星域已经流通了相当长的时间，因为各大势力间互相不承认对方发行的货币，而且星币系统的安全防护非常优秀，至今没有人能攻破防火墙，因此就由它作为星际货物贸易中的标准货币。在超光速星际通讯网络中能找到星币的官网，注明了其一般等价物是算力，在官网登录自己的账号并向其提供算力，就可以获得星币作为回报。有的人以此作为经济来源，往往被戏称为“赛博矿工”。3XzJmB
星币登录认证的方式非常复杂，其中最重要的是活体DNA，这也意味着每个人都有且只有一个个人账号。前不久我登录自己的终端时，就发现账户里还有10000星币，想来是过去的自己留下的。星币的面值非常大，除了星际间贸易与金融流通外，几乎没有别的途径使用星币，如果想要用于日常生活，通常都需要在停靠的星港中兑换成当地货币再使用。足足10000星币，这可不是普通人靠工作可以积攒下的财富，过去的我应该也不是什么小人物。3XzJmB
“你是怎么做到的？”我问艾法，“我记得星币的安全措施足够挡下一切入侵。”3XzJmB
“解答：我所作的仅是打开终端，以原主的身体组织通过账号认证而已。”3XzJmB
这很合理，虽然系统本身坚不可摧，但是原主新鲜的尸体就在这里，以完全“合法”的手段登入账户这不难理解。交易在进行时，双方都会受到提示，在未来的一小段时间里可以随时终止这笔交易，然而现在可不会有还能反抗我的家伙。某种意义上来说，我现在做着和“赛博矿工”类似的事情：找到尸体上登录的终端，然后把账户内的货币转走。有些过分，但死人也不需要金钱，不如把它们都交给还活着的我吧。3XzJmB
经过一番折腾，我成功回收了四个还能工作的终端，账户里的金额后面的内容变成了“11145”。虽然现在不在超光速通讯网络的覆盖范围内，但交易仍然能够进行。谁知道这是怎么做到的？（你可以理解成数字人民币，不需要网络也能交易）也许要去问问缔造者才能清楚，然而现在就连是谁发明的星币交易系统都不明白。要说对我有什么意义，那就是意味着人类进入宇宙的千百年来，无数带着星币进入深空再也没有返航的星舰上蕴含着巨大的财富，这是一笔真正的宝藏，就看谁能带着它们凯旋。3XzJmB
四个终端内的1145星币，照购买力来算，四五千就能买到架劣质的二手护卫舰，我这算是从尸体上摸出了四分之一架星舰。3XzJmB
我开始回收其他东西，下一个目标是它的的货舱。“猎犬”的货舱有75单位容量，能期待在其中发现些好东西。货舱位置在主体结构的后半部分，舰尾被两处引擎夹住的地方就是货舱门。不过现在没有必要经过那里，侧面的货舱壁被刚刚的爆炸轰开了一个大洞，我小心翼翼地操纵维修子机进入了内部。3XzJmB
一片狼藉。昏暗的环境里，货箱，固定货箱的绳索，货箱的内容物碎片，还有各种不知名的垃圾都在空中飞舞。墙壁上还有大大小小数处凹陷，看来爆炸发生时没少碰撞。3XzJmB
我检查了空中还算完好的货箱，标签上写着：“地面武器”。这指代的一般是单兵手持武器，外骨骼机甲，有时小型装甲车辆也会包括在这个范围之内。运气不错，不管具体情况如何，在星际贸易中价值很高的商品——对于没有把它列为违禁品的地方来说。3XzJmB
可惜绝大部分货物都已经损坏了，我从中一共回收了5单位集装箱外观还算完整的地面武器。3XzJmB
将这些值钱的东西在《希望号》的货舱放好，我又回到了残骸边缘。最后的目标是还可用的金属材料和机械部件。3XzJmB
完成这些工作需要切割和焊接设备，维修子机具有这些功能。我用取得的金属板材填满了《希望号》30单位货舱的剩下部分。老实说，还能再残骸中获取很多其他有用的部分，但我的星舰上已经装不下了。在设计之初，货运就不是“风筝”的主要用途。3XzJmB
虽然很眼馋剩下的部分，目前情况看了也只能交给“星际清道夫”了。3XzJmB
如果是配备了专业重型器械的舰队，还能从这堆残骸里榨出更多油水，也许过不了几天，就会有打捞舰队发现它，花上几天时间将残骸彻底回收，让这片星空重回宁静。这也是宇宙的定理。3XzJmB
（艾法的注释，星际清道夫：是专门从事深空打捞的舰队。通常配备有打捞舰，大型货舰和少量武装舰只。舰队自持性很强，能持续航行半年以上。目的是打捞深空的遗弃舰和战场残骸，通过重型设备能将残骸在宇宙中直接回收成体积很小的材料。在回到空间站后，有专门的公司回收这些素材，因此一次出航的收益很高，同时风险也很高。有海盗专门盯着星际清道夫下手，因为这些舰队通常威胁不大而且在深空下手不易引起巡逻队注意。）3XzJmB
难以言说，但打捞同时看着货舱一点点被填满确实给了我一种农民丰收的喜悦。突然有些理解那些喜欢在游戏中捡垃圾的玩家了。3XzJmB
忙活完，我终于获得了喘息的时间。随让刚刚的操作其实大部分都是艾法完成的。3XzJmB
我赶紧启动了巡航引擎，想要补上在这里落下的时间。3XzJmB
星舰完成加速前自检，随后驱动立场慢慢包围了舰身。系统忽然提示了一个自检中发现的新错误：外部装甲存在破损。这种程度的问题不会影响巡航，飞船开始加速了。3XzJmB
《希望号》在方才的战斗中虽说拥护盾挡下了大部分伤害，但前部装甲也遭受了相当程度的打击，出现破损并不奇怪。考虑到在这么边缘的位置都遭到了海盗袭击，很难说接下来的路程会不会出现别的意外。3XzJmB
不用艾法提示，我自己也是这么想的。反正出舱修理算是维修子机的专业领域，本来应该是这样的。好巧不巧《，希望号》上配备的型号缺少自律模块，这下我又得全部手动操作了。我想将这些工作全部交给艾法，自己去休息也不会有什么问题。但我现在作为一个新手舰长，还是乖乖把每一步流程都熟悉一下吧。3XzJmB
正好维修子机和作为修复材料的金属板材都在仓库里放着，操作终端上与小机器人的链接也还没有断开。3XzJmB
维修子机再次出舱，过程非常枯燥，同时也伴随着危险。首先要判断哪些部分的装甲需要修理，通过与舰载系统的自我诊断程序连接可以获得初步信息，但自我诊断并不一定完全准确，还需要子机自身的外部视角辅助诊断。3XzJmB
确定好需要修理的部位后，将维修用的金属材料使用气闸从舰内转移到宇宙空间。此时子机与星舰本体维持相对静止，但星舰本身还在宇宙空间中以超高速行驶，所以经常会有小块的太空垃圾或者小天体碎片从舰身旁边划过。超空泡会拦下其中大多数部分，但偶尔仍然会有漏网之鱼，《希望号》有护盾保护可以不必担心，无人机却不行。如果运气不好恰巧经过宇宙漂浮物比较多的星域，可能在一次修理中就会报废好几台维修子机。早期航天时，无人机尚不支持出舱作业，需要舰员出舱维护，这部分工作就更加危险，每一次出舱都像是在鬼门关走了一遭，因此早期星舰通常配备有庞大的工程团队，维修人员的损失甚至算在日常维护的消耗中。3XzJmB
（艾法的注释：为什么不停船维修？因为绝大部分太空漂浮物本身也不是静止的，宇宙环境中缺少前进阻力，碎片一旦产生通常就会保持速度与方向一直前进。因此停船维修同样会受其影响，同时还会拖慢行程。出于时间上的考虑，战后的维护不会在静止的情况下进行。除非星舰已经丧失前进动力或结构不能承受加速应力。）3XzJmB
我操纵着维修子机正式开始作业。对于平滑完整的大块缺损处，直接将整块金属板材接上就能算完成了应急处理。但往往这样的部分不会太多，绝大多数受损的区域都是间断的坑洼起伏，此时就需要先将残缺的装甲表面修至基本光滑，再将从修复材料上裁下一块形状相仿的金属进行连接。还有些更麻烦的缺损，就比如我现在正在处理的部分：这块区域原本存在着几个星舰的外部传感器，敌人的炮弹把装甲连着传感器一同轰飞了。修复的时候就需要考虑这些电子设备的布置，在装甲板中预留导线的走行，再将备份传感器（‘猎犬’友情提供）正确无误地安装上。这可是个细心的活儿，远程操控，失重环境，再加上维修子机本身的动作就没有那么灵巧，让在操作设备的我烦躁到头皮发麻。好在这种类型的受损并不多，终于让我在本地时度过一天前结束了外部装甲的修理。3XzJmB
虽然身心俱疲，但还要完成维修子机的回收才能休息。说实话，我能料到会是个什么模样。但内部气闸的门打开后，我还是倒吸了一口凉气：维修子机的外壳已经斑驳，有些地方出现了严重的坑洼，大大小小的擦伤双手难数，最深的伤口已经隐约可以看见内部结构，好在没有破环重要的部件。如果是个出舱的船员，怕是已经喝完了孟婆汤。3XzJmB
终于忙完，我瘫倒在驾驶椅上。紧绷的神经一下子放松。精神和肉体的双重疲劳让我迷迷糊糊失去了意识，甚至没能听到艾法的呼喊。3XzJmB