相比之下更大型的汽车在运用方面就显得没有那样广泛了，它们主要集中在炮兵、工兵和后勤领域。43eRu
按照德军的步兵师编制，每个步兵师都有一个12门制的150毫米重榴弹炮营，这通常是一个机械化单位。43eRu
在这样的单位中，最基本的编制是炮组。每个炮组都有一名炮长，一名驾驶员和7个炮手。因为150毫米重榴弹炮在重炮当中属于是比较轻的，所以这种火炮使用K型牵引车牵引。在行驶过程中，除了驾驶员之外，炮长和瞄准手也坐在驾驶室中，剩下的3个炮组成员就需要坐在牵引车的车斗中，为左右面对面乘坐。除了炮手之外，车斗中还需要容纳一个基数60发炮弹。43eRu
在后世军迷的印象中，炮弹往往是成放在弹药托盘中，每几十发自成一组，然后由叉车进行装卸、堆积，但是这样一套一看就很机械化现代化的弹药运作模式其实直到冷战末期才逐渐发展完善起来，在机械化还处在萌芽状态的20世纪初，既找不到这么多可用的叉车，又找不到那么多重载卡车，所以这个时代的炮弹储藏和运输就必须考虑人力的极限。43eRu
就像名称中所暗示的那样，150毫米重榴弹炮的炮弹对于人力来说并不轻便。德军经过周密的计算之后认定，为了提供可以击破野战工事的杀伤力，150毫米重榴弹炮的弹头重量应该不低于40千克，所以德军从150毫米重步兵炮到150毫米重榴弹炮，再到150毫米加农炮的弹头重量都在40千克以上，大体上又分为轻弹、标准弹、重弹和特种弹四大类。43eRu
其中最轻的轻弹弹头重量为40千克，这类炮弹只有高爆弹一种，其弹体较长，弹壁较薄，配有弹头引信，能够容纳高达8.7千克的炸药，装填系数接近22%，主要用来以爆炸杀伤敌人，是重步兵炮的标准弹药，重榴弹炮也使用它，不过主要将它用作远程弹来用，因为它有着更加优良的弹道系数，弹重又轻，在重榴弹炮上发射时能够获得比标准弹更高的初速和射程；43eRu
标准弹的弹头重量为43千克，这类炮弹有高爆弹、燃烧弹和混凝土破坏弹三种，这三种炮弹的气动外形完全一致，其中混凝土破坏弹本质上是一种使用弹底引信的榴弹，其外壳较厚，内部装药量仅为1.8公斤，德军希望它可以穿透较为坚硬的混凝土或者是钢制碉堡，在穿透之后再爆炸；燃烧弹内部则填充有铝热剂，在爆炸之后可以大量散播难以扑灭的火焰；而标准弹中的榴弹的装药量为6千克，和轻弹一样使用弹头引信，但是装药量却比轻弹小了不少，之所以在有轻弹的情况下还引入这种弹头，主要是出于炮术方面的考虑，因为它与燃烧弹和混凝土破坏弹外形和弹重相同，这就意味着它们有着一模一样的弹道参数，在校射和修正方面较为有利。标准弹主要供重榴弹炮使用，应急情况下也可供重步兵炮使用，但是需要更换射表。43eRu
重弹同样也有高爆弹、燃烧弹和混凝土破坏弹，但是在此基础上它还增加了被帽穿甲弹，这些炮弹的弹头重量均为51千克，因为150毫米加农炮本质上是一种舰炮，所以这些炮弹也是海军设计的，重步兵炮无法使用这些炮弹，重榴弹炮虽然可以使用，但是需要更换射表，同样的，加农炮也无法使用轻弹，却可以在更换射表的情况下使用标准弹。43eRu
特种弹则包含有烟雾弹、毒气弹、宣传弹、照明弹等，重量从最轻的27千克到最重的51千克都有，除了加农炮专用51千克照明弹之外，其它弹重各型火炮均可使用。43eRu
作为德意志传统艺能，所有德军150毫米口径炮都使用金属药筒，其中重步兵炮的药筒最短，仅为113毫米，自重仅为1.8千克，配用的发射药重量也最轻，其最大装药量不过为1.2千克；而榴弹炮所用的发射药药筒则略长，为157毫米，自重为2.2千克，其最大装药为2.3千克，也就是说药筒和发射药的全重为4.5千克。43eRu
这2.3千克的发射药分为八份，其中最大的一份为基础装药，也叫0号装药，剩余的7份大小和重量相等，分别标定为1-7号装药，使用时可以根据需要逐渐累加，装药号数越大初速自然也就越高。所有的8份装药都可以盛装到药筒之内，再和炮弹弹头一起盛放在5千克重的木质弹药箱中，这样一发150毫米重榴弹炮标准炮弹连同包装箱的重量便是52.5千克，可以由一名炮兵装卸搬运，每辆K型炮兵牵引车上携带60箱炮弹的全重为3.15吨。43eRu
每个炮排都有两个这样的炮组，即每排装备2辆K型牵引车，而每个150毫米重榴弹炮连都有两个炮排，则全连所装备的K型牵引车总数便是4辆；除了两个炮兵排之外，连里还有一个弹药排，这个排里装备有8辆4吨标准卡车，分为4个弹药班，每班配有卡车两辆，每车除了一名驾驶员之外还有两名兼做随车护卫的弹药兵。43eRu
如前所述，150毫米重榴弹炮一个基数的炮弹连同包装箱的重量为3.15吨，以4吨标准卡车的运力，每辆卡车都可以运满一个基数，也就是说每个弹药班都可以为对应的炮组携带两个基数的炮弹，算上牵引车自身携带的一个基数，全连的火炮便拥有三个基数的炮弹了。43eRu
为了强化4吨标准卡车的自卫火力，通常每车上都会加装一挺备弹1000发的轻机枪或者是一挺备弹300发的自动榴弹发射器。最初，这些武器架设在车斗上，要操纵它必须有一名弹药兵站在车斗上作战，这是一个苦差事，风吹日晒雨淋，冬天冷夏天热，所以每次出车两个随车的弹药兵都要靠石头剪刀布或者是抛硬币这样多少有些儿戏的法子来决定究竟是谁扮演那个倒霉角色。后来这种武器的位置移动到了驾驶室的正中间顶部，并且在驾驶室顶部开有一个可以平开的舱门，弹药兵可以站在驾驶室内的座椅上操作机枪，这样虽说上半身依旧暴露在外，但是至少身体的大部分还在驾驶室内。43eRu
这4辆K型牵引车和8辆4吨标准卡车便是150毫米重榴弹炮连里仅有的重型车辆，在战斗中，满载弹药的卡车会位于较后方的位置上，而K型牵引车在放下大炮和一定数量的炮弹之后将在距离炮位不远但又有隐蔽的位置上待机，待到炮位上的弹药消耗大半的时候就来到炮位上卸下更多弹药，随车弹药用光之后这辆牵引车就会去到后方运弹药的卡车那里装运弹药。43eRu
装运弹药是一个苦差事，通常在牵引车来到运弹药卡车所在之处的时候，所有手头没有差事的人都会帮忙装炮弹，如果四个弹药兵和三名驾驶员一起上阵，那么平均每人只要装大约9箱炮弹就能把一个基数的弹药装完，这通常能够在几分钟时间之内完成。43eRu
每个师属的150毫米重榴弹炮营都有三个连，这三个连合计便有12辆K型牵引车和24辆4吨标准卡车，而营部直属单位还需要更多的重型车辆。43eRu
和其他部队一样，这个营下属的各连也并不独立起伙，行李和其他补给也并不自行携带，又因为汽车需要修理，维修分队和燃料分队也是必不可少的。43eRu
因为标准卡车的载重量高达4吨，所以它可以在运载一辆去掉轮子的轻型野战厨房的同时再携带足够三天吃用的食物和燃料，视情况，这辆野战厨房可以搭载在车斗中使用，或者将其放到某处固定使用，某些部队装备有配有实心橡胶轮胎的可供机械化牵引的轻型野战厨房，这样车厢内的空间就能节约出来一些；在步兵部队或者是马拉炮兵部队，每个连都需要两辆4匹马牵挽的1.5吨行李马车才能携带得下全连的帐篷、背包之类的东西，而在有卡车的部队，一个连的所有行李可以由一辆4吨标准卡车运载。43eRu
汽修部队是必不可少的，因为早期汽车无论如何优化设计、如何改进生产工艺，故障率都是会比较高，所以必须要一辆携带有维修工具的4吨卡车和一辆运输零配件的4吨卡车，此外，为了将抛锚的汽车拖回来，另外一辆K型牵引车是少不了的。43eRu
燃料是另一项必须操心的事项，每个连都有4辆K型牵引车和8辆4吨标准卡车，以每辆K型牵引车油箱容积300升，标准卡车油箱容积80升计算，光是要把这些车辆的油箱填满就需要1840升燃料，而负责支持这个连的1辆炊事车、1辆行李车、1辆维修车、1辆零件车和1辆K型牵引车也需要保障，这就又需要620升燃料，再考虑到连里其它的摩托车、挎斗摩托、无线电车、电缆车、电话车、指挥车和观察车等等杂七杂八的轻型车辆，预备一辆专门的燃料车是势在必行的，这就又需要一辆4吨卡车，它上面可以携带一个5立方米容积的油罐，或者是装运24个标准的200升油桶。43eRu
像这样炊事车、行李车、维修车、零件车、燃料车和K型牵引车各一辆的保障配置，营部单位也需要来上一套，还需要一辆标准卡车来带上营里的鞋匠、裁缝、旗匠等人和他们的设备，如此一来，全营便合计需要16辆K型牵引车、45辆4吨标准卡车了。43eRu
如果这个师的77毫米加农炮营也是摩托化的，那么这个营的卡车编制就和重榴弹炮营一模一样，但是使用的牵引车却并不是克虏伯K型牵引车，而是一种40马力的4x4卡车，因为77毫米加农炮的重量很轻，只有1.5吨级，用K型牵引车牵引就显得有些太过小题大做；而这种4x4的40马力卡车实际上是“舰长”型轿车的卡车版本，它的产量不很高，德军主要用它作为轻型高射炮的搭载车。因为77毫米野战炮的炮弹重量较轻，而配属的卡车数量却不变，所以摩托化牵引的野战炮营携带的弹药基数高达9个。43eRu
至少在战争早期，摩托化牵引的77毫米加农炮营非常罕见，基本上只有预计要冲击敌军筑垒地域的师才有，毕竟在那种情况下，加农炮需要发射大量炮弹。直到战争中期之后，摩托化牵引的加农炮数量才逐渐稍稍多了起来，这主要是因为坦克的威胁日渐增加，反坦克火力也必须机动起来，这时候摩托化牵引的加农炮部队炮弹携带数量多的优势就体现了出来，布置在隐蔽而防御良好的阵位上的77毫米加农炮往往能承受数倍于己的敌军坦克的冲击。43eRu
师属的高射炮营是另一个摩托化单位，根据德军对防空的理解，防空火力必须具备良好的机动性，因此对于野战防空而言，马拉不如车辆牵引，车辆牵引不如自行化，因此德军利用K型牵引车的地盘生产了77毫米高射炮的载具，每个师的高射炮营都有一个6门制的连，不过这种载具的生产优先级不如K型牵引车高，并不是每个师都有，对于至少半数的德军步兵师来说，摩托化牵引的77毫米高射炮才是唯一。43eRu
77毫米高射炮同77毫米野战炮之间的唯一区别是炮架，两者都使用一模一样的50倍口径身管，因此弹药也是通用的，考虑到高射炮的弹药消耗也很大，德军为每一门77毫米高射炮都配备了2辆标准卡车，所以这个连便拥有6辆K型牵引车或自行高射炮和12辆卡车。43eRu
而轻型高射炮几乎都是自行化的，每个师都有18辆，编成两个连，每个连都有9辆自行高射炮和9辆标准卡车。算上营级直属队，高射炮营通常会拥有51辆卡车和28辆牵引车，单论数量要比重榴弹炮营的还要多。43eRu
各种缘由是德军并不把高射炮看做是只能防空的武器，它们都装备有高爆弹、混凝土破坏弹甚至是被帽穿甲弹，在没有敌机可打的情况下，它们也会执行野战加农炮甚至是榴弹炮的任务，因此77毫米高射炮获得了一个“77毫米反一切炮”的诨名，而37毫米高射炮更是被称为“步兵扫把”。43eRu1
另一个会配备K型牵引车的单位是突击工兵营的臼炮连，这个连装备有3门210毫米臼炮，每门炮都需要一辆牵引车拖炮并且运载一个基数20发炮弹，再配上一辆卡车运载另外的一个基数20发；战斗工兵营的烟雾发射器连里的4门12管128毫米“烟雾发射器”则是自行的，它们一般会安装在标准卡车的底盘上，每一门都会配备2辆标准卡车各自运输一个基数60发火箭弹。这两个连合计会有3辆牵引车和15辆标准卡车。43eRu
卡车的装备大户是后勤部门。每个步兵师这一万多人每天要吃掉的食物就有20余吨重，如果完全依赖卡车输送，那么考虑到辗转路程就需要至少10辆4吨标准卡车；每个步兵团全部武器一个基数弹药就要30余吨，三个步兵团便有约百吨，至于炮兵们更是消耗大户，工兵也不是吃素的，全师上下一个基数弹药连同包装便需要约250吨，大约需要70辆左右的标准卡车；全师车辆需要的燃料也不容小觑，又需要一定数量的卡车用来转运燃油，其它方面的耗材，诸如马料、零件、药片、被服、器材等等也是数以十吨计。当然，考虑到车辆总量等方面的限制，许多德军步兵师还做不到将后勤完全交给卡车，依旧主要依赖于马车补给，大多数德军师的卡车的总数量都在220-250辆左右。43eRu