随着德国人的力量向北转移，来往于苏联北部的护航运输队遭受到来自水上、水下和空中的攻击，损失与日俱增。1942年3月到7月之间，4支苏联边防护航队中的84艘货船损失了23艘。然而，罗斯福和丘吉尔坚持认为，他们继 续保护与苏联的海上交通线对于支持战争中的苏联是很必要的。X6sMH
任何一支北方护航运输队无论何时启航，都不仅仅有护航舰艇保护，而且还受到本土舰队的大部分舰艇的保护。一旦德国舰艇自任何一个挪威基地出来袭击，本土舰队的舰船就立即出海进行援救。1942年春，提尔皮茨”号与3艘驱 逐舰从特隆赫姆出发，进攻一支北方边防护航队，但却在雾区失去了目标。X6sMH
当英国舰艇正忙于攻取马达加斯加，保护他们的环绕非洲护航队的时候，金将军提供给本土舰队一个驱逐舰中队，2艘轻型巡洋舰，新型战列舰”北卡罗来纳"号和”华盛顿”号，以及”黄蜂”号航母。虽然德国舰队受到希特勒的“无风 险”政策的限制，但是，它们在挪威海的出现钳制了英美本来可以在地中海和太萍洋发挥更大作用的海军力量。X6sMH
1942年6月底，英国侦察机报告，“提尔皮茨”号、“舍尔”号和“希珀”号转移到北角附近的阿尔滕峡湾。此时，德国 军舰正要与PQ-17护航运输队的先遣队遭遇，这支先遣队护送着34艘货船于6月27日离开冰岛，所以英国海军部十分担 心。不过，护航队的护卫能力是很强的，商船数量虽然比战斗舰多，但是除了有21艘军舰在近距离护航外，附近还有 担任支援掩护任务的舰队，包括7艘巡洋舰，英国战列舰”约克亲王”号、美国战列舰”华盛顿”号和英国航空母舰”胜利“ 号。X6sMH
7月2日，德军飞机开始攻击PQ-17护航运输队，但前3次攻击只造成一点损失并未击沉目标，直到第4次攻击才击 沉了2艘货船、击伤了1艘油轮。那天晚上，海军上将庞德注意到PQ-17护航队正驶入阿尔滕峡湾对面的海域，并推测 “提尔皮茨“号将要攻击护航队，于是，他在海军部通过无线电命令支援掩护舰队向西撤离，并命令护航队船只分散， 单独驶向苏联港口。第二天，“提尔皮茨“号果然出动了，但德军飞机未能在他们曾确信的位置上发现”胜利”号航空母 舰，“提尔皮茨”号只得返航。X6sMH
由于庞德下达了分散的命令，结果使PQ-17护航运输队船只的损失超过了23艘。这些船只被德国飞机和潜艇击 沉。美国人对“华盛顿”号及其他护航舰船的无所作为感到不满，促使金将军很快就将它们调往太萍洋。在此之前”北卡 罗来纳“号与“黄蜂”号已经调往太萍洋。直到夏季的长昼结束时，英国才停止了北方护航队的航行。与此同时，英国和 美国在通过太萍洋和波斯湾的长长的航线上继续向苏联提供援助。X6sMH
1942年9月，在重兵护卫下的PQ-18护航运输队损失了13艘船以后，英国海军部又开始在北极漆黑的冬季里向苏 联北部派遣护航队。第一支冬季护航运输队W-51A,于12月25日抵达摩尔曼斯克，没有发生战事。第二支冬季护航运 输队W-51B,14艘商船在6艘驱逐舰和5艘小型舰艇的护卫下，航行至北角的近岸海域遭到袖珍战列舰“吕佐夫”号、重 型巡洋舰”希珀”号和6艘驱逐舰的攻击。德国人击沉了1艘驱逐舰和1艘扫雷舰，但是，当英国的2艘轻型巡洋舰穿过夜 暗出现的时候，他们狼狈地逃走了。在随后的追击中，轻型巡洋舰击伤了“希珀“号，并击沉了1艘伴随航行的驱逐舰。 希特勒被这次惨败所激怒，威胁说要拆毁他的战列舰和巡洋舰去造坦克。海军上将雷德尔听完这篇激烈的讲话，随即 辞去海军总司令职务，由邓尼茨将军接替。X6sMH
到1943年冬季，德国的军事局势非常糟糕。几乎不能从大西洋抽调潜艇和从东部前线抽调飞机。结果，自11月开 始行动的北极护航运输队直到完成航运也没有任何损失。为了阻截这些对苏联军队生命攸关的源源不断的军火，邓尼 茨得到希特勒的允许，再一次使用水面舰艇。X6sMH
由于“提尔皮茨”号被刚刚穿越阿尔滕峡湾的英国袖珍潜艇击中，失去作战能力而退出战斗，因此，邓尼茨将其任 务指派给“沙恩霍斯特”号。在圣诞节夜晚，“沙恩霍斯特”号离开峡湾朝北航行，去攻击由德国空军和潜艇报告的护航运 输队。英国密码破译人员收听到有关的无线电报，立刻向舰队发出警报，舰队迅速拦截。在漆黑的夜晚，3艘英国巡洋 舰两次冲进“沙恩霍斯特”号和护航队之间，开火击中了该战列舰的前部雷达。“沙恩霍斯特”号向南转向，背向挪威惊慌 失措地逃跑。不料撞上了包括"约克亲王“号战列舰在内的第二支英国海军舰队，“沙恩霍斯特”号拼命向东逃窜，结果被 追击它的英舰用炮火和鱼雷击沉。X6sMH
英国人担心经过大修的“提尔皮茨”号又重新用于对付护航队，所以又对其进行了两次攻击。1944年4月，航母舰 载机命中该舰15颗炸弹，造成严重损伤；1944年11月12日，英皇家空军25架远程兰加斯特式轰炸机，利用苏联北部 机场为基地实施攻击，直接命中"提尔皮茨"号的炸弹达6吨，使其沉没。X6sMH
当邓尼茨将其战略目标重又转移到北大西洋的商船时，英国人以为在1942年春季结束时就可以打败德国潜艇的设X6sMH
想破灭了。在5、6月份，德国潜艇击沉了100多万吨商船，接近护航交通线上航行船只的一半。X6sMH
此时，邓尼茨拥有300多艘潜艇，这个数目正是邓尼茨曾需要的，他要以饥饿战封锁困死英国。诚然，盟国拥有 潜艇探测器(声纳)和雷达，但是操作手都没有经过很好的训练，加上1942-1943年的冬天那可怕的暴风雪天气，使得两 种先进装备几乎没有发挥作用。而且，德国人这时也有了一种雷达探测器，它能够侦测到比探测接收机接收到的信号 距离还要远的雷达探测信号。此外，处于潜水状态的德国潜艇还能发射出一种装置——内有一个化学气泡发生器，其 气泡反射的声纳接收信号恰如一艘潜艇所反射的信号。X6sMH
此外，1942年2月1日，德国海军彻底变换了密码，开始用”埃纳哥玛”保密机与潜艇进行通讯联络。10个月中，英 国人没能破译出新的密码。就在这个严酷时期，护航队搞不到德舰行踪的情报，这样就很难规避经常出没于护航线上 追捕他们的猎手。美国人拒绝了共同使用他们的电子密码机，他们宁愿使用英国护航队的密码与英国进行联络， 但是这种规律性很强的密码很容易被德国人破译。[原作者注：最后，皇家海军采用了自己的电子密码机，这些密码 机如同德国和美国(以及日本)的密码机一样，是埃纳哥玛系统的基本密码。英国和美国的保密机十分相似，加上匹配附 加器，彼此就能实施密码通讯。]X6sMH
邓尼茨在北大西洋”黑色陷阱”区域内集结了他的进攻力量，在这个区域两边部署了潜艇前哨游猎线，横贯在这整 个广阔的区域内，实际上德国潜艇没有被空中攻击的危险。所以，护航运输队无论从哪一个方向进入这一区域，都会 遭到攻击。1942年11月，被德国潜艇击沉的船只达到了一个顶点——超过了70万吨。X6sMH
1943年初，在华盛顿举行了一次护航队会议，会上有人提出了组成统一的同盟国反潜司令部的建议。但是这个政 治上容易引起争论的建议被否决了。3月1日，采纳了金将军的方案，英国和加拿大负责北大西洋的护航，同时，由美 国承担大西洋中部(自哈利法克斯南部港口以南到地中海)的护航和整个护航体系的连结部。X6sMH
1943年3月中旬，66艘德国潜艇被部署在北大西洋的前哨游猎线阵上。16日和17日与两支护航运输队遭遇发生了 持续的战斗，德国潜艇击沉了22艘船只。在本月中，德国人共击沉船只67.7万吨。就伦敦来说，这可能预示英国在海 上斗争中要失败了。可是对于德国潜艇司令部来说，这也不是什么新的“快乐时光”,因为自进入本年度以来，德国潜 艇沉没的数量仍然呈上升趋势，已有40艘被击沉。X6sMH
虽然伦敦流传着厄运的说法，但是随着德国潜艇被摧毁的数量的增加已经预示了一个尚未发生的转机，这有许多原因。X6sMH
英国人使用一种早期型号的电子计算机，再一次破译了德国海军的潜艇密码。当时，盟国科学家已经完善了一种高频无线电测向器(HF/DF),英国、美国和加拿大都在岸上和船上安装了这种设备，用以精确地测定德国潜艇的信号源的位置。盟国还发展了一种微波雷达，而他们的敌人则没有发觉。盟国护航舰船此时还拥有了一种新式反潜武器 名叫“刺猬弹”,这种炸弹通过舰船前部的一种深水炸弹发射炮发射，受到碰击后爆炸。而英国人使用的另一种叫做”多 管反潜炮”的武器更加完美，这也是一种舰首发射的深水炸弹。X6sMH
此时，可用于穿越大西洋所有航线运输船队护航的军舰已绰绰有余。西方前线司令部总司令、海军上将马克斯·霍 顿爵士同意将超额的军舰组建成支援编队，由6至8艘驱逐舰、护卫舰或小型护卫舰组成一个编队，有时还派遣1艘攻 击航空母舰。这些舰艇编队以纽芬兰和冰岛为基地，没有护航任务，但当护航运输队遭到德国潜艇猛烈攻击时能够迅 速前去救援。这时，B-24远程轰炸机正在纽芬兰、冰岛和北爱尔兰外线与德国潜艇进行对抗，这些轰炸机从那些基地 起飞能够到达北大西洋的全部海域。但是尽管如此，这些轰炸机仍没有足够时间巡逻并保持”黑色陷阱“空白区被完全 封锁住。X6sMH
1943年4月，德国潜艇击沉船只32.8万吨，略超过前一个月击沉舰船总吨位的半数(3月份被击沉的舰船最多)。但 是这个月，有14艘德国潜艇被击毁在北大西洋，一半是护航舰艇击沉的，一半是飞机击沉的。即每3艘商船沉没，就X6sMH
有1艘德国潜艇被击沉。4月底，5个支援编队，包括2艘护航航空母舰可用于充实加强护航队护航。X6sMH
4月28日，当邓尼茨在柏林指挥51艘德国潜艇联合攻击由1艘驱逐舰、1艘护卫舰和4艘小型炮舰护航，有42艘船只组成的向西缓慢航行的ONS-5护航运输队的时候，一场决战开始了。护航队“Z“字航行通过风暴和云雾区，队形 分散，有些护航舰艇需要离开队列去添加燃料，但他们有两个以上替换的支援编队用于紧急救援被围困的船只。偶然 出现空隙时，只要天气允许，盟国轰炸机能随时到达攻击德国潜艇或迫使其下潜。当5月6日战斗结束时，德国潜艇击 沉了12艘船只，但是其代价是7艘潜艇被毁。多支”狼群”围攻ONS-5护航运输队是战争中最大的一次战斗，其结果是德 国潜艇遭受了巨大的损失。X6sMH
在随后的3个星期里，12支护航运输队穿过“黑色陷阱“区，仅损失了5艘船只，与此同时，飞机和水面舰艇却击沉 了13艘德国潜艇。这个比率使得德国潜艇司令部显然不能容忍。邓尼茨在这”黑5月"结束的时候，承认在北大西洋的失 败，改变了他的战略，命令潜艇全部转入南方。X6sMH
对德国海军来说，在比斯开湾的5月也是黑暗的月份，大多数德国潜艇以法国西部港口为基地在此穿来穿去。皇 家空军海岸司令部的轰炸机从英国西南部起飞，在这个月里击沉了7艘德国潜艇。尤其是金将军派遣了36架B-245轰炸 机和12架卡特林娜式水上飞机去协助圆满地完成了任务。逐渐增长的战果在7月28日这个星期里达到了一个顶点，在6天当中有9艘潜艇被击沉。从5月1日到1943年底，共有32艘德国潜艇在比斯开湾被击沉。X6sMH
美国承担大西洋中部护航任务后，金将军就将所有美国反潜情报机构及其控制活动纳入名为美国第10舰队的编制 内。这个新舰队是唯一没有自己的舰船的舰队，但其能够给予任何美国控制下的舰船下达命令。金对由自己担任此舰 队的指挥官行使上述权力感到很有信心。但实际上，他将舰队行动的指挥权委托给舰队参谋长弗朗西斯S洛海军少 将。X6sMH
如同在北大西洋一样，在中大西洋除了速度很快的商船外，其他商船全部在护航队的护卫下航行。当邓尼茨将他的多数潜艇从北大西洋向大西洋中部转移时，几乎没有使其潜艇获得更多生存的机会，因为在中大西洋，美国海军新的猎潜大队正严阵以待准备投入战斗。这些猎潜大队受英格索尔将军统帅，担负护航队护航和独立执行反潜作战两项任务。猎潜大队由1艘护航航空母舰和一些老式驱逐舰或护航驱逐舰组成警戒幕，而小型驱逐舰则主要用于反潜战。X6sMH
猎潜大队在其独立的作战行动中，没有简单地采用第一次世界大战和第二次世界大战初期的效率很低的”进攻性” 的巡逻作战，也没有进行象大海捞针一样的无效搜索。他们通常知道怎样寻找和到哪里去找寻德国潜艇。德国潜艇因 为通过与邓尼茨的无线电请示报告，或者请求与“乳牛“补给潜艇定点会合进行补给，而泄露了自己的位置。猎潜大队 通过破译密码或用高频无线电测向器(HF/DF)测出正在发报的潜艇的大概位置后，邻近的猎潜大队就派出“野猫”式战斗 机和“复仇者”式鱼雷轰炸机队将其击沉。有时也许能通过自己的HF/DF追踪目标方位，探测猎物的准确位置。邓尼茨的潜艇频繁的联络导致了自己的毁灭。X6sMH
美国猎潜大队的先锋队由护航航空母舰“博格”号和4艘老式的驱逐舰组成，“博格”号上的飞机在北大西洋上 首次遂行猎潜任务是在”黑5月”期间，那时猎潜大队正为“哈利法克斯-联合王国”护航运输队护航。当德国潜艇出动去实 施”狼群“战时，猎潜大队南下在亚速尔群岛附近海域编队，“博格”号猎潜队在华盛顿第10舰队的引导下，搜索到”狼 群”,猎潜队的两架飞机在6月5日击沉了U-217潜艇，6月12日，7架猎潜队飞机包围并击沉了U-118“乳牛”补给潜艇。X6sMH
护航航空母舰“科尔”号、“桑梯”号和”卡德”号在亚速尔群岛附近海域加入“博格”猎潜大队后不久，猎潜大队集中兵 力击溃了”狼群”艇队。美国人还专门搜寻“乳牛”补给潜艇，因为通过它就可找到那些停靠在它旁边休整、补给燃料和食 品的其它德国潜艇。有时，舰载机捕抓到1艘德国潜艇和1艘供应艇正用输油管线进行补给作业，在两艇分离下潜之前 就将其击沉。到8月中旬，猎潜大队击沉了16艘德国潜艇，其中半数为“乳牛”补给潜艇。在同一时期，位于中大西洋的 德国潜艇仅击沉了1艘商船和击落了3架飞机。X6sMH
由于“乳牛“补给潜艇遭受到重大损失，邓尼茨被迫终止了他在中大西洋的作战行动。幸存下来的供应潜艇逗留在X6sMH
海上，为从印度洋和南大西洋执行作战任务返回的德国潜艇补给燃料。在如此旷日持久的巡航过程中，德国潜艇通常无法保持无线电静默，这样就使第10舰队能经常相当精确地跟踪他们，并在他们到达中大西洋时，引导猎潜队去攻击 他们。X6sMH
一个典型例子是德国的U-66号潜艇。1944年4月，当它从几内亚湾巡逻返回朝北航行的时候，它的指挥官格哈德 泽豪森上尉用无线电请求定点补给燃料，结果被第10舰队监听到。泽豪森与U-488号补给潜艇约定在夜间会合，但是 当他在黑夜向会合点接近时，他十分震惊地看到护航驱逐舰在攻击这艘补给潜艇，该艇当即被击沉。当泽豪森请求到X6sMH
另一个补给点时，第10舰队监听到并派出了在布劳克岛的猎潜大队。泽豪森意识到他正在被跟踪，于是失望地给柏林 发去了无线电报说：“在经常被跟踪的情况下，要补给燃料是不可能的。中大西洋比比斯开湾更糟。”电文在15秒钟内 快速发射出去，但是大西洋监听网的26个(HF/DF)高频无线电测向站交会出该艇的方位，1小时内，在布劳克岛的猎潜 大队派出了由护航驱逐舰”巴克利”号为先导的猎潜队，在一架夜航飞机的引导下，在其预定航线上进行拦截，“巴克利” 号发现了U-66艇，对其进行了火炮射击和撞击，使该艇起火下沉。X6sMH
U-505补给潜艇从离开布勒斯特时起，直到它从南大西洋巡逻返回向北航行时一直被跟踪着。丹加勒里上校的“瓜 达尔卡纳尔”猎潜队组成的拦截线高度警惕，探测到该德国潜艇，利用刺猬弹和深水炸弹迫使其浮出水面。惊恐之余， 德国人从潜艇指挥塔舱口涌出，一个经过加勒里上校特殊训练的美国特种小组冲进艇内，夺取了电码本和其它重要的 文件以及最新的埃纳哥玛电报机，切断炸药引信并封闭海底门。然后，他们抽出德国潜艇里灌进的水，成功地将该艇 拖到百慕大。X6sMH
邓尼茨希望通过一个科学上重大难题的解决，使他能够重新采取一个具有重要意义的潜艇攻势。他认为，也许可以找到这个途径，即发展一种音响自导鱼雷。这种定名为“”的音响自导鱼雷专门追寻护航舰艇螺旋桨发出的音 响，这种音响与货船发出的音响不一样。“焦“被用来在警戒幕上打开一个缺口，再用普通鱼雷攻击商船。德国潜艇 装备上””音响自导鱼雷，于1943年11月在北大西洋袭击了两支护航运输队，击沉了3艘护航舰艇，击伤1艘，并将6艘商船送入海底。美国和英国采取了对抗措施，他们的战斗舰艇开始拖曳一种噪音发生器，名叫“福克斯”音响鱼雷干 扰装置),这一装置将音响自导鱼雷吸引到无危险区域。X6sMH
虽然邓尼茨承认在北大西洋使用潜艇攻击护航队是冒险的，但是他还是坚持这样做，直到1944年2月，其结果是 以巨大的代价只给对手造成轻微毁伤。水面护航、岸基航空兵护航和支援猎潜大队与其护航航空母舰提供的局部空中 支援的紧密合作，使得北大西洋护航运输队实际上处于不被攻击的地位。X6sMH
盟军对法国的占领，使得德国潜艇停止使用法国港口，苏联军队的向西推进，又将德国潜艇从波罗的海驱逐出去。最终，德国潜艇只能以挪威为基地出发作战。X6sMH
当战争接近结束的时候，德国潜艇使用了一种叫作通气管的呼吸管道，这种通气管的使用，使得潜艇能够停留在水下为其蓄电池充电。以至德国潜艇得以在英国水域，甚至在美国沿岸水域进行袭击作战。但是，由于通气管使用得太少，并且出现得太晚，因而对战争的结局没有产生什么影响。X6sMH
邓尼茨把最后的希望寄托在“沃尔特”潜艇上，这种潜艇的柴油机由过氧化氢提供氧气而不是用空气。因而不仅不 需要浮出水面，而且还可以在水下以高速航行一个相当远的距离。但因建造方面的问题和技术上的困难，延迟到1944年才开始生产1600吨和300吨真正可供实战使用的“沃尔特”潜艇。战争结束以前，仅有1艘样艇和后续建造的5艘潜艇 服役投入作战。假如德国人能早一些大量使用这种潜艇，那么,就会给盟军的舰艇造成严重的威胁。X6sMH
德国和意大利的潜艇共摧毁了2775艘商船，这个数量仅占护航运输队航行商船的28%。盟军舰船总共损失了2335.1万吨，其中被德国潜艇击沉的为1457.3万吨，约占62.4%。德国人投入战争的潜艇共1175艘，损失了781艘，其 中被美军摧毁的191艘。意大利损失了85艘潜艇，21艘损失在大西洋。与这个数字相比，盟国成功横越大西洋的商船 达30万个航次。当盟国的造船能力达到了其顶峰的时候，德国潜艇就失去了获胜的希望。德国人的失败在于他们不敢 在北大西洋坚持对护航运输队进行攻击，这使得护航运输队能胜利地将大批物资运往英国。X6sMH